СМИ: Петербург отказывается от строительства линии легкорельсового трамвая из Пулково
Администрация Санкт-Петербурга отказывается от строительства линии легкорельсового трамвая, которая должна соединить центр города с аэропортом Пулково. Как сообщает ИТАР-ТАСС, проект признан нецелесообразным, о чем заявил вице-губернатор города Сергей Вязалов.
Он отметил, что проект содержал "предложение сделать другую, более легкую конструкцию трамвая". "Прежде чем вводить новый вид транспорта, который не сертифицирован в нашей стране, я бы лучше навел порядок в существующем виде транспорта. Иначе это значит, что для нового вида транспорта нужно создавать свою инфраструктуру, трамвайные парки, это опять огромные затраты", - отметил С.Вязалов.
Агентство сообщает, что вице-губернатор также раскритиковал трассу, по которой должен был проходить трамвай. "Ошибка города в том, что нельзя было строить торговые центры на выезде из города, особенно на дорогах, ведущих в международные аэропорты. Теперь предлагается по разделительной полосе Киевского шоссе проложить рельсы. Люди будут выходить на остановках, переходить дорогу, - мы перекроем шоссе, усложнится выезд из города", - сказал С.Вязалов.
Вице-губернатор сообщил, что на данный момент "есть другое предложение, и оно связано с развитием Красносельской линии метро. Такой вариант возможен, но это должен быть широтный вариант, точно не Киевское шоссе, это неразумное решение".
Объемы введенных в эксплуатацию офисных площадей в Санкт-Петербурге в 2012 году увеличатся, по сравнению с 2011 годом, на 11,9% - до 235 тыс. кв м, говорится в исследовании компании Maris. Однако, учитывая тенденцию задержки ввода объектов в эксплуатацию, показатели могут быть ниже.
"Такого объема новых офисных проектов будет достаточно для удовлетворения потребностей арендаторов при сохранении текущего уровня спроса", - отмечается в докладе.
В целом, к началу лета 2012 года на стадии строительства и реконструкции в Санкт-Петербурге насчитывалось около 800 тыс. кв м офисной недвижимости в бизнес-центрах класса А и В, которые, по мнению аналитиков, будут сданы до конца 2015 года.
Эксперты подсчитали, что большая часть строящихся объектов (470 тыс. кв м) относится к классу А.
Эти бизнес-центры располагаются в пяти районах города - Центральном, Петроградском, Василеостровском, Адмиралтейском и Московском, уточняется в материалах компании.
"География строительства офисных центров класса В более широка, но наибольшая доля строящейся офисной недвижимости приходится на Московский район", - добавляется в исследовании.