Суммарный объем инвестиций в строительство ЗСД - 206 млрд рублей
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, глава ВТБ Андрей Костин, руководитель ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов, а также представители финансирующих проект организаций (Газпромбанк, ЕБРР, ВЭБи ЕБР) подписали финансовые документы, закрывающие сделку по строительству ЗСД.
Также подписано кредитное соглашение, согласно которому банковский синдикат предоставит победителю конкурса средства на финансирование создания центрального участка ЗСД на общую сумму около 60 млрд руб.
Кроме этого, между победителем конкурса и структурами, входящими в состав консорциума – итальянской строительной компании Astaldi и турецкой IC, подписан подрядный контракт, в котором определены условия и сроки создания участка, передает «БН.ру».
Согласно соглашению о ГЧП, подписанному 23 декабря 2011 года, концессионер принял на себя обязательства: привлечь в проект собственные и заемные средства в объеме свыше 80 млрд. руб; за 3 года осуществить строительство центрального участка ЗСД (от развязки на наб. реки Екатерингофки до развязки с Приморским пр.); осуществлять платную эксплуатацию всей трассы ЗСД, включая капитальные и текущие ремонты, содержание и техническое обслуживание автомагистрали.
Таким образом, суммарный объем инвестиций в проект составит 206 млрд руб.
Краснодолинный павильон в Павловском парке в ближайшее время будет законсервирован. Такое поручение начальнику управления по охране и использованию объектов культурного наследия комитета по охране памятников Елене Ломакиной дал председатель КГИОПа Александр Макаров во время посещения павильона, передает «Карповка».
По информации издания, А.Макаров поручил записать объект на проведение первоочередных мер по восстановлению.
«Это позорище. Надо им срочно заниматься. Оно находится в совершенно непотребном состоянии», — цитирует издание слова А.Макарова.
Павильон был построен в отдаленной части парка (в Красной долине) по проекту Чарльза Камерона в начале XIX века. В конце столетия он был реконструирован. Постройка серьезно пострадала в Великую Отечественную войну. Сейчас значительная часть кирпичной кладки разрушена. Дальнейшему разрушению способствовали и вандалы.