«Газпром» вложит 5,5 млрд рублей в модернизацию теплоэнергетического комплекса Псковской области
Губернатор Псковской области Андрей Турчак и генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз» Кирилл Селезнев подписали соглашение о сотрудничестве между Администрацией Псковской области и ОАО «Межрегионтеплоэнерго», сообщает пресс-центр областной администрации.
Соглашение предполагает реализацию мероприятий в сфере развития теплоэнергетического комплекса региона в рамках синхронизации проектов развития систем теплоснабжения муниципальных образований на территории Псковской области.
В частности, стороны будут совместно работать над реализацией программы строительства, реконструкции и модернизации теплоэнергетических объектов Псковской области на 2012 — 2017 годы. По данной программе предусмотрено строительство, реконструкция и модернизация объектов теплоэнергетического комплекса 13 муниципальных образований. Планируется, что в реализацию проекта инвестор вложит порядка 5,5 млрд руб.
Также на встрече А.Турчак и К.Селезнев договорились о строительстве в 13 районах Псковской области спортивных площадок по федеральной программе «Газпром-детям» и крытого ледового стадиона в Великих Луках.
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.