Группа ЛСР начинает строительство нового элитного жилого комплекса в Петербурге
Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» (входит в Группу ЛСР) приступила к возведению нового жилого комплекса со встроенными коммерческими помещениями класса de luxe на Суворовском проспекте, д. 63.
Здание под названием «Резиденция на Суворовском» находится в десяти минутах ходьбы от Смольного собора и Таврического сада. Рядом с комплексом расположено представительство Международного олимпийского комитета (МОК). В соседнем квартале разместится новый административно-деловой центр «Невская ратуша», куда планируется перевести многие комитеты и службы правительства Петербурга. «Резиденция на Суворовском» будет состоять из шести блок-секций от 8 до 12 этажей. Внутри здания создадут два полузамкнутых двора с крытыми переходами-проездами на Кирочную улицу. На первых двух этажах комплекса размесятся офисы и бутики. Для каждой квартиры в подземной автостоянке будет предусмотрено одно или два машиноместа. На верхних этажах планируется построить просторные террасы, открывающие панораму на историческую часть Петербурга.
БН.ru
«Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» начала пробный подъем металлического затвора на судопропускном сооружении С-2 Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
Эту операцию строители выполнили раньше намеченного срока, не дожидаясь поставки из-за рубежа штатных гидравлических подъемников. Такая поправка в графике продиктована обязательствами ЗАО «Инжтрансстрой» сдать С-2 досрочно осенью нынешнего года.
Напомним, для защиты от нагонной волны канал сооружения перекрывается поднимаемым из затворной камеры подъемным затвором. В рабочем положении затвор выдвигается вверх приблизительно на 11,5 м, что соответствует отметке +4.5 м над уровнем моря. Параметры этого «щита» – 117.3 м на 9,94 м на 13,6 м. Время подъема из положения «Открыто» в положение «Закрыто» – 30 минут. Металлоконструкция затвора выполнена из листовой стали, толщиной 30мм и шагом 980мм. Нормальное положение затвора в позиции «Открыто» (затвор находится в камере). При этом обеспечено движение судов по судоходному каналу.
Вообще-то 2600-тонный затвор вчера уже приподнимали на полметра. Заказчики, проектировщики, строители хотели убедиться, что прогиб конструкции соответствует проектному значению. Перед подъемом была создана комиссия из представителей Росстроя, проектировщика, генподрядчика, подрядчика для освидетельствования затвора. Сегодня сняты последние замечания, и начался подъем.
БИА