Компания “RBI” выбрала архитекторов для квартала на Пригородном, 4 в Петербурге
Холдинг RBI подвел итоги конкурса на лучшую архитектурную концепцию первого в истории компании проекта комплексного освоения территории. Диплом победителя и контракт на проектирование нового городского квартала на Пригородном, 4 (общая площадь участка более
К участию в архитектурном конкурсе было приглашено 15 ведущих архитектурных бюро из Петербурга, Москвы и Европы. Отбор проходил в 2 этапа, в финал вышли 8 конкурсантов. Ключевыми критериями стали оригинальность общей идеи застройки, архитектурная стилистика предложенного решения, продуманное зонирование территории, создание достаточного количества рекреационных зон и мест отдыха с учетом интересов разных возрастных групп.
«Проектное бюро «Григорьев и партнеры», ставшее победителем конкурса, предложило интересную идею застройки участка в виде двух больших подков, которые охватывают Комендантский проспект. Архитектурное решение предусматривает зонирование территории на зоны эконом и комфорт-класса. Ансамблевая застройка, которая лежит в основе проекта, созвучна классическому петербургскому подходу к организации пространства, а выбор центральной оси придает всей композиции целостность и уравновешенность», - цитирует издание слова президента холдинга RBI Эдуарда Тиктинского.
Напомним, что компания приобрела участок на Пригородном, 4, в начале 2012 года. Проект планируется реализовывать в несколько очередей, начиная с 2014 года. Часть участка уже забронирована под строительство школы и детских садов. Всего на земельном участке будет возведено более 300 тыс. кв. м жилых и коммерческих площадей.
Компания ВТБ рассматривает возможность участия в концессионном конкурсе на право строительства
Ю.Молчанов отметил, что так как трасса связана с ЗСД, центральный участок которой строит консорциум, в котором участвует ВТБ, то и эта магистраль тоже интересует концессионера.
Также Ю.Молчанов сообщил, что в отличие от ЗСД, который состоит из одних эстакад и мостов, трасса на Москву будет более привычным для строителей однородным объектом.
"Соответственно и цена проезда по нему может быть существенно ниже, чем стоимость пользования Западным скоростным диаметром", - отметил собеседник агентства.