Арбитраж Петербурга и области прекратил производство по делу о банкротстве "БазэлЦемент-Пикалево"
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отказал петербургскому ООО "ВестПромРесурс" во введении процедуры наблюдения в отношении ЗАО "БазэлЦемент-Пикалево" и прекратил производство, сообщается на сайте Высшего арбитражного суда РФ.
В резолютивной части определения арбитража не уточняются причины этого решения.
"БазэлЦемент", входящий в группу "Базовый элемент" Олега Дерипаски, является частью пикалевского производственного комплекса.
Холдинг "БазэлЦемент" в мае сообщал, что не допустит банкротства своего пикалевского предприятия "БазэлЦемент-Пикалево", и его задолженность перед "ВестПромРесурсом" в размере 2,5 млн руб будет выплачена до рассмотрения иска о банкротстве.
Вместе с тем "БазэлЦемент" отмечал, что предприятие с 1 января 2012 года оказалось в тяжелом финансовом положении. Это связано, в частности, с тем, что железнодорожные перевозки нефелинового концентрата со станции Апатит (Мурманская область) до станции Пикалево (Ленинградская область) осуществляются по высоким тарифам. Как отмечалось в сообщении, несмотря на подписанное с Ленинградской областью в марте 2012 года соглашения, предприятие так и не получило средства в размере 421 млн руб, которые были выделены Минфином РФ.
ЗАО "БазэлЦемент-Пикалево", ЗАО "Пикалевский цемент" и ЗАО "Метахим" спроектированы и функционируют как единый технологический комплекс. ЗАО "Базэл Цемент-Пикалево" производит глинозем из нефелинового концентрата, поставляемого ОАО "Апатит". Продуктами комплексной переработки глинозема являются также нефелиновый шлам и карбонатный раствор. ЗАО "БазэлЦемент-Пикалево" поставляет шлам ЗАО "Пикалевский цемент" для производства цемента, карбонатный раствор - ЗАО "Метахим" для производства соды и поташа. Все три предприятия зависят от переработки глинозема на Пикалевском глиноземном заводе, входящем в "БазэлЦемент".
Власти Ленобласти и "Лукойл" готовят новый проект на основе государственно-частного партнерства - строительство битумохранилища. Такая договоренность была достигнута между главой региона Александром Дрозденко и главой компании Вагитом Алекперовым, передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства Наталию Шелудько.
Цены на битум, используемый в дорожном строительстве, связаны со спецификой его хранения и варьируются в зависимости от времени года. Битумохранилища позволяют хранить битум долгое время, нагревая его до состояния текучести. В связи с этим, отмечают специалисты, экономически выгодно транспортировать его на расстояние максимум до 20-
Новый комплекс позволит увеличить объемы дорожного строительства и удешевить его, говорят в правительстве. При этом финансирование дорожного фонда будет увеличено за счет цен на акцизы на бензин.
Также область пересмотрит соглашение с "Лукойлом", согласно которому компания с 2007 по 2011 годы должна была получить участки земли под строительство 14-ти АЗС. На сегодня были построены всего две АЗС по этому соглашению и четыре "Лукойл" реализовал самостоятельно. В ходе совещания была достигнута договоренность о том, что регион выделит участки земли под 12 АЗС. Построить их планируется в 2012-2013 годы. На этих АЗС будет введена система транзитных карточек.