Строительство битумохранилища в Ленобласти позволит снизить стоимость дорожных работ
Власти Ленобласти и "Лукойл" готовят новый проект на основе государственно-частного партнерства - строительство битумохранилища. Такая договоренность была достигнута между главой региона Александром Дрозденко и главой компании Вагитом Алекперовым, передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства Наталию Шелудько.
Цены на битум, используемый в дорожном строительстве, связаны со спецификой его хранения и варьируются в зависимости от времени года. Битумохранилища позволяют хранить битум долгое время, нагревая его до состояния текучести. В связи с этим, отмечают специалисты, экономически выгодно транспортировать его на расстояние максимум до 20-
Новый комплекс позволит увеличить объемы дорожного строительства и удешевить его, говорят в правительстве. При этом финансирование дорожного фонда будет увеличено за счет цен на акцизы на бензин.
Также область пересмотрит соглашение с "Лукойлом", согласно которому компания с 2007 по 2011 годы должна была получить участки земли под строительство 14-ти АЗС. На сегодня были построены всего две АЗС по этому соглашению и четыре "Лукойл" реализовал самостоятельно. В ходе совещания была достигнута договоренность о том, что регион выделит участки земли под 12 АЗС. Построить их планируется в 2012-2013 годы. На этих АЗС будет введена система транзитных карточек.
Турецкий строительный холдинг Renaissance Construction совместно со своим партнером ООО "Теллус-Консалтинг" намерен начать строительство индустриального парка в Ленинградской области в конце 2012 года, педедает «Интерфакс» со ссылкой на генерального директора ЗАО "Ренейссанс Констракшн" Андрея Власенко.
"Сейчас заключен договор аренды земельного участка площадью
По его словам, индустриальному парку присвоен статус стратегического областного проекта. Он отметил, что проект будет финансироваться в соотношении 50 на 50 с "Теллус-Консалтинг". На подготовку площадки предполагается направить $80 млн, при этом объем инвестиций будущих резидентов парка на первом этапе оценивается в $1 млрд, а в перспективе - до $2 млрд.
Как отметил председатель правления Renaissance Construction Эрман Ылыджак, реализовать проект планируется в течение 6-7 лет. "Мы будем продавать землю в парке, каждый покупатель будет строить объекты сам. Большая часть резидентов будет из Турции, в частности, это производители автокомплектующих и запчастей", - сказал он, не уточнив названия предполагаемых резидентов.
Компания Renaissance Construction была основана турецкими бизнесменами в 1993 году в Санкт-Петербурге для реализации в России и странах СНГ долгосрочных индустриальных и гражданских проектов. Компанией построено более 400 объектов, в том числе завод строительной техники Liebherr в Нижегородской области, Верхнебаканский цементный завод в Новороссийске, торгово-развлекательный центр "Галерея", автомобильный завод Hyundai в Санкт-Петербурге, а также восемь комплексов "МЕГА" на территории РФ.