Строительство битумохранилища в Ленобласти позволит снизить стоимость дорожных работ
Власти Ленобласти и "Лукойл" готовят новый проект на основе государственно-частного партнерства - строительство битумохранилища. Такая договоренность была достигнута между главой региона Александром Дрозденко и главой компании Вагитом Алекперовым, передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства Наталию Шелудько.
Цены на битум, используемый в дорожном строительстве, связаны со спецификой его хранения и варьируются в зависимости от времени года. Битумохранилища позволяют хранить битум долгое время, нагревая его до состояния текучести. В связи с этим, отмечают специалисты, экономически выгодно транспортировать его на расстояние максимум до 20-
Новый комплекс позволит увеличить объемы дорожного строительства и удешевить его, говорят в правительстве. При этом финансирование дорожного фонда будет увеличено за счет цен на акцизы на бензин.
Также область пересмотрит соглашение с "Лукойлом", согласно которому компания с 2007 по 2011 годы должна была получить участки земли под строительство 14-ти АЗС. На сегодня были построены всего две АЗС по этому соглашению и четыре "Лукойл" реализовал самостоятельно. В ходе совещания была достигнута договоренность о том, что регион выделит участки земли под 12 АЗС. Построить их планируется в 2012-2013 годы. На этих АЗС будет введена система транзитных карточек.
85 бесплатных земельных участков для индивидуального жилищного строительства переданы многодетным семьям Калининградской области.
В Балтийске земельные участки получили 33 многодетные семьи. К передаче участков приступили в Черняховском, Багратионовском, Неманском, Правдинском районах, Светлом, Советске, Пионерском, других муниципальных образованиях.
Самое большое количество семей, претендующих на земельные участки, зарегистрировано в Калининграде. Здесь уже принято 1155 заявок. Формируются четыре крупных участка под индивидуальное строительство, оформление которых завершится в этом году. До конца года городские власти планируют подобрать еще семь массивов. Основная проблема — обеспечение их инфраструктурой.
«Для того, чтобы включить создание инфраструктуры на этих участках в федеральную целевую программу развития области и региональные программы, мы должны четко понимать, где муниципалитетами формируются земельные массивы для выделения участков многодетным семьям, и синхронизировать свои действия», — цитирует «Новый Калининград» слова вице-премьера регионального правительства Виктора Смильгина.