Строительство битумохранилища в Ленобласти позволит снизить стоимость дорожных работ
Власти Ленобласти и "Лукойл" готовят новый проект на основе государственно-частного партнерства - строительство битумохранилища. Такая договоренность была достигнута между главой региона Александром Дрозденко и главой компании Вагитом Алекперовым, передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства Наталию Шелудько.
Цены на битум, используемый в дорожном строительстве, связаны со спецификой его хранения и варьируются в зависимости от времени года. Битумохранилища позволяют хранить битум долгое время, нагревая его до состояния текучести. В связи с этим, отмечают специалисты, экономически выгодно транспортировать его на расстояние максимум до 20-
Новый комплекс позволит увеличить объемы дорожного строительства и удешевить его, говорят в правительстве. При этом финансирование дорожного фонда будет увеличено за счет цен на акцизы на бензин.
Также область пересмотрит соглашение с "Лукойлом", согласно которому компания с 2007 по 2011 годы должна была получить участки земли под строительство 14-ти АЗС. На сегодня были построены всего две АЗС по этому соглашению и четыре "Лукойл" реализовал самостоятельно. В ходе совещания была достигнута договоренность о том, что регион выделит участки земли под 12 АЗС. Построить их планируется в 2012-2013 годы. На этих АЗС будет введена система транзитных карточек.
Поток круизных пассажиров в мае 2012 года Морского пассажирского порта «Морской фасад» увеличился на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года до 60,4 тыс. человек, сообщает пресс-служба порта.
В планах порта на 2012 год увеличить пассажиропоток на 4%, до 421,3 тыс. пассажиров. В 2011 году этот показатель составил 405,2 тыс. человек.
За 5 лет количество «морских круизных» туристов увеличилось в 1,5 раза. В навигацию 2009 года, в свой первый круизный сезон, Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принял 248 тыс. пассажиров.