Ритейлеры планируют развивать сеть садовых центров и дачных супермаркетов
Ивестиционная группа компаний "Ростком" (Москва) планирует открыть около 30 дачных супермаркетов "Дарвин" в России. Практически все они будут расположены в Центральном регионе, сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на представителя дачного супермаркета "Дарвин" Валерия Бирюкова.
Заинтересован в выходе на российский рынок лидер французского рынка садовой индустрии - сеть Jardiland. Компания готова выйти на рынок России, но через франшизу.
Первый дачный супермаркет "Дарвин" открылся в апреле 2011 года в Солнечногорске (Московская область). По словам В.Бирюкова, компания планирует открывать ежегодно один-два дачных супермаркета. Площадь одного магазина составляет 7 тыс. кв. м. Компания рассчитывает, что в перспективе садоводство станет для россиян хобби номер один, как это сейчас происходит в Европе.
По заявлениям представителей сети Jardiland, компания готова вести переговоры с потенциальными партнерами об открытии магазинов в Москве и Петербурге. Инвестиции в открытие одного магазина Jardiland составляют 2-3 млн евро, площадь - от 2,5 тыс. до 12 тыс. кв. м. Годовой оборот сети - около 850 млн евро, сумма среднего счета составляет 35 евро.
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».