Крупнейший в Европе торговый центр будет построен в Москве
Крупнейший в Европе торгово-развлекательный и офисный комплекс "АВИА ПАРК" с общей арендуемой площадью 252 тыс. кв. м будет построен в Москве.
Как сообщили в компании Jones Lang LaSalle, выступающей эксклюзивным агентом по маркетингу и сдаче в аренду ТРК «АВИА ПАРК», девелопер проекта компания AMMA Development уже получила ГПЗУ на строительство.
На торговую часть объекта приходится порядка 236 тыс кв. м GLA. Для сравнения, арендуемая площадь крупнейшего в Европе ТРК Liverpool One, который находится в Ливерпуле, составляет 195 тыс кв. м. В России среди введенных в эксплуатацию торгово-развлекательных объектов крупнейшим является ТРЦ «МЕГА Белая Дача» в Москве с арендуемой площадью чуть более 182 тыс кв. м. Таким образом, «АВИА ПАРК» станет крупнейшим торгово-развлекательным комплексом Европы.
Торговый центр будет построен на пересечении Ленинградского проспекта и Третьего Транспортного кольца, недалеко от действующих станций метро «Динамо» и «Аэропорт». Станция метро «Ходынское поле» будет открыта прямо напротив входа в ТРК.
В комплексе будут открыты развлекательный центр, крупнейший в России мультиплекс, множество ресторанов и фудкорт. Двухуровневая парковка комплекса рассчитана на 7 тыс машино-мест.
Офисная часть проекта «АВИА ПАРК» состоит из двух отдельных зданий класса А с полностью застекленными фасадами. Арендуемая площадь каждого здания - 8 тыс кв. м.
Планируется, что строительные работы начнутся в 3-ем квартале 2012 года под руководством компании Renaissance Construction. Открытие центра запланировано на 4-ый квартал 2014 года.
AMMA Development создана в 2007 году частным российским инвестором. С момента основания в АММА работает команда девелоперов, ранее занимавших ключевые руководящие посты в IKEA/MEGA Property Russia. Команда АММА занималась реализацией проектов на Ближнем Востоке, в Турции, Испании, Швеции, странах Центральной и Восточной Европы.
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».