Крупнейший в Европе торговый центр будет построен в Москве
Крупнейший в Европе торгово-развлекательный и офисный комплекс "АВИА ПАРК" с общей арендуемой площадью 252 тыс. кв. м будет построен в Москве.
Как сообщили в компании Jones Lang LaSalle, выступающей эксклюзивным агентом по маркетингу и сдаче в аренду ТРК «АВИА ПАРК», девелопер проекта компания AMMA Development уже получила ГПЗУ на строительство.
На торговую часть объекта приходится порядка 236 тыс кв. м GLA. Для сравнения, арендуемая площадь крупнейшего в Европе ТРК Liverpool One, который находится в Ливерпуле, составляет 195 тыс кв. м. В России среди введенных в эксплуатацию торгово-развлекательных объектов крупнейшим является ТРЦ «МЕГА Белая Дача» в Москве с арендуемой площадью чуть более 182 тыс кв. м. Таким образом, «АВИА ПАРК» станет крупнейшим торгово-развлекательным комплексом Европы.
Торговый центр будет построен на пересечении Ленинградского проспекта и Третьего Транспортного кольца, недалеко от действующих станций метро «Динамо» и «Аэропорт». Станция метро «Ходынское поле» будет открыта прямо напротив входа в ТРК.
В комплексе будут открыты развлекательный центр, крупнейший в России мультиплекс, множество ресторанов и фудкорт. Двухуровневая парковка комплекса рассчитана на 7 тыс машино-мест.
Офисная часть проекта «АВИА ПАРК» состоит из двух отдельных зданий класса А с полностью застекленными фасадами. Арендуемая площадь каждого здания - 8 тыс кв. м.
Планируется, что строительные работы начнутся в 3-ем квартале 2012 года под руководством компании Renaissance Construction. Открытие центра запланировано на 4-ый квартал 2014 года.
AMMA Development создана в 2007 году частным российским инвестором. С момента основания в АММА работает команда девелоперов, ранее занимавших ключевые руководящие посты в IKEA/MEGA Property Russia. Команда АММА занималась реализацией проектов на Ближнем Востоке, в Турции, Испании, Швеции, странах Центральной и Восточной Европы.
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.