"Терра Нова" с турецким соинвестором построят на намывных землях Петербурга жилой комплекс стоимостью $2 млрд
Турецкий строительный холдинг Renaissance Construction совместно с компанией "Терра Нова" (контролируется First Quantum Виталия Южилина) построит на намывных территориях Васильевского острова в Петербурге жилой комплекс с торговыми и офисными объектами стоимостью $2 млрд.
Как передает "Интерфакс" со ссылкой на председателя правления Renaissance Construction Эрмана Ылыджака, Renaissance Construction в данном проекте выступает соинвестором и вкладывает в проект $400 млн.
Предполагается, что проект будет реализован в течение 6 лет. Строительство планируется начать в конце 2012 года.
По словам Э.Ылыджака, общая площадь участка под застройку комплекса составит около
Э.Ылыджак подчеркнул, что финансирование строительства торгового комплекса и жилья будет осуществляться Renaissance Construction и ЗАО "Терра Нова" в пропорции 50 на 50.
"Наши инвестиции в строительство офисных помещений составят 20%, еще 80% вложит наш партнер совместно с компанией, название которой будет объявлено в рамках Петербургского экономического форума", - сказал он.
По словам Э.Ылыджака, общая площадь жилых объектов на 4 тыс. квартир составит 700 тыс. кв.м, из которых продаваемая площадь составит 480 тыс. кв.м. Общая площадь торговых помещений составит 200 тыс. кв.м, из которых 80 тыс. кв.м - арендуемая площадь. Площадь офисного центра - также 200 тыс., арендуемая - 120 тыс. кв.м.
Предполагается, что стоимость жилья в новом комплексе будет варьироваться от 3 до $ 4 тыс. за 1 кв.м. Проектировщиком комплекса выступит американская компания "Five +".
Представитель ЗАО "Терра Нова" информацию о проекте подтвердил, не добавив деталей.
Стоимость ремонта квадратного метра дорожного полотна в Санкт-Петербурге в текущем году снизилась. Если в прошлом году стоимость ремонта «квадрата» составляла 1123 руб., то в этом году ремонтироваться дороги будут в среднем за 902 руб. за квадратный метр. Об этом сообщил сегодня глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
Глава комитета отметил, что этого снижения удалось добиться в очень непростом диалоге с подрядчиками, которые и до этого жаловались на низкую стоимость работ по ремонту дорог.
«Диалог был непростой. Мы отдаем себе отчет, что с другой стороны стоит бизнес, что он заинтересован в прибыли. Но, тем не менее, диалог закончился в пользу государства», - отметил г-н Мурашов.
Также чиновник заявил, что город рассчитывает и на дальнейшее снижение стоимости ремонта.
«В этом направлении мы будем продолжать работу. Резерв для дальнейшего снижения стоимости еще есть», - считает Борис Мурашов.