Росстат: В России объем жилищного строительства в мае 2012 года увеличился на 7%
3,1 млн кв м жилья было построено в России в мае 2012 года. Это на 7% больше, чем в мае 2011 года, сообщила Федеральная служба государственной статистики (Росстат).
До этого в течение двух месяцев фиксировалось снижение объемов жилищного строительства в годовом сравнении: в апреле - на 5,6% и в марте на 4%. Это произошло после десяти месяцев роста.
За январь-май 2012 года было введено 15,8 млн кв м жилья (на 3,7% больше, чем в январе-мае 2011 года).
Как сообщалось, в 2011 году было построено 62,3 млн кв м жилья, на 6,6% больше, чем в 2010 году.
Объем работ, выполненных в целом по виду деятельности "Строительство", в мае 2012 года составил 401,1 млрд руб - на 7,1% больше соответствующего периода предыдущего года, в январе-мае 2012 года - 1 трлн 560,2 млрд руб (рост на 5,4%).
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.