ГК «Новартис» заложила капсулу в фундамент фармацевтического завода в ОЭЗ «Санкт-Петербург»
Группа компаний «Новартис», провела церемонию закладки капсулы в фундамент строящегося фармацевтического завода в ОЭЗ «Санкт-Петербург» и подписала план совместных мероприятий в области развития научного партнерства с Санкт-Петербургской химико-фармацевтической академией (СПХФА), сообщает пресс-служба компании.
Получив разрешение на строительство в марте 2012 года, «Новартис» приступила к возведению завода в ОЭЗ «Санкт-Петербург». Планируется, что строительство основного и инженерного корпусов завершится к концу года, а в 2013 году будет осуществляться импорт и монтаж оборудования. Срок сдачи проекта – 2014 год. По оценкам компании, после прохождения всех необходимых регистрационных процедур первые произведенные на заводе лекарственные препараты будут выпущены на рынок в 2016 году.
В ближайшие два года «Новартис» инвестирует более $90 млн в строительство завода. Всего в завод будет инвестировано около $140 млн.
Строительство нового завода стало частью инвестиционной программы «Новартис» в России общим объемом $500 млн, рассчитанной на пятилетний период.
Власти Петербурга в течение двух недель определятся с проектом "Аэроэкспресс", который подразумевает создание железнодорожного сообщения между станцией метро "Балтийская" и аэропортом Пулково. Об этом было заявлено на встрече главы «РЖД» Владимира Якунина и губернатора Георгия Полтавченко. Владимир Якунин заявил, что решение о том, будет ли реализован "Аэроэкспресс" в Петербурге и по какой схеме будет финансироваться проект, должно быть принято в течение двух недель. Для этого будет создана рабочая группа. Глава Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил, что без участия города проект неинтересен как для инвесторов ни для РЖД, ни для ООО "Аэроэкспресс". В 2011 году РЖД и "Аэроэкспресс" предлагали запустить это проект вовсе без участия города. Тогда стоимость проекта оценивалась в 13 млрд руб. После этого компании неоднократно предлагали городу профинансировать проект частично, однако чиновники опять же неоднократно заявляли, что город не будет вкладываться в него. Городские власти обещали, что если РЖД и "Аэроэкспресс" не готовы реализовывать проект самостоятельно, город откажется от него. В субботу губернатор Полтавченко заявил, что "Аэроэкспресс" городу "просто необходим". "Вариантов для обслуживания Пулково после завершения реконструкции у нас немного, поэтому давайте еще проработаем", — высказал мнение градоначальник. Вице-губернатор Игорь Метельский предложил попросить денег на этот проект в федеральном бюджете, сообщает «Агентство бизнес новостей». Согласно справке РЖД, стоимость проекта составляет 9,8 млрд руб в ценах 2011 года без стоимости закупки подвижного состава и строительства терминалов. Терминалы планировалось строить за счет ООО "Аэроэкспресс", их стоимость оценивается в 3,5 млрд руб. РЖД предлагает городу за свой счет вынести коммуникации (473,1 млн руб) и произвести отчуждение земельных участков (472,6 млн руб). В справке, подготовленной городом, фигурируют другие цифры: город готов рассмотреть возможность потратить на выкуп земельных участков площадью 24,6 тыс. кв. м около 400 млн руб и вынести инженерных сетей на сумму 70,9 млн руб.