ЗакС Петербурга принял в I чтении закон о внесении изменений в условия аренды недвижимости, находящейся в собственности города
ЗакС Санкт-Петербурга принял в I чтении закон о внесении изменений в условия аренды недвижимости, находящейся в собственности города. Об этом стало известно на сегодняшнем заседании городского парламента, передает «РБК».
Действующая редакция закона "О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции" от 26 мая 2004 года закрепляет за правительством города возможность освобождения от внесения платы при заключении соглашения на реконструкцию и застройку, но при этом не предусматривает порядок предоставления подобного рода льгот.
Вносимые изменения затронут перечень оснований и порядок принятия решений об уменьшении платы или об освобождении от нее при заключении соглашения о реконструкции зданий и застройке участков земли, которые будут закреплены за правительством города. Также они исключат из полномочий правительства возможность осуществлять временный порядок предоставления участков в долгосрочную аренду с последующей передачей застройщику.
Как подчеркивает издание, из редакции закона предлагается исключить ст.8 "об инвестиционных условиях" и ст.11 "о заключительных и переходных положениях". Стоит обратить внимание, что в ст.8 содержатся обязательства застройщика завершить строительство и сдать объект в срок, о возмещении убытков за снос зданий, перенос коммуникаций и транспорта, передачи в собственность города квартир, необходимых для расселения проживающих в объекте недвижимости граждан, либо освобождения нежилых помещений, необходимых для перемещения государственных учреждений, предприятий, а также условия расторжения договора.
ОАО "Силовые машины" рассматривает возможность создания совместных предприятий по производству автокомпонентов с ОАО "Белорусский автомобильный завод" ("БелАЗ"), заявил председатель совета директоров "Силмаша" Алексей Мордашов.
"Мы видим большой потенциал развития сотрудничества с тем же "БелАЗом", сейчас мы прорабатываем возможные вопросы создания совместных предприятий производства автокомпонентов", - передает «РБК» слова А.Мордашова.
Как сообщает издание, в настоящее время в разработке "Силовых машин" находятся 24 проекта с Казахстаном и Белоруссией.
В 2007 году "Силмаш" и "БелАЗ" подписали соглашение о сотрудничестве в области производства и поставок тягового электропривода для большегрузных автосамосвалов и оказания сопутствующих сервисных услуг.
ОАО "Силовые машины" производит и поставляет комплексные решения в области энергомашиностроения, включающие инжиниринг, производство, поставку, монтаж, сервис и модернизацию оборудования для тепловых, атомных, гидравлических и газотурбинных электростанций. Оборудование, произведенное предприятиями "Силовых машин", установлено в 57 странах. Основной акционер ОАО "Силовые машины" - компания Highstat Ltd., конечным бенефициаром которой является Алексей Мордашов. Чистая прибыль компании по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2011 году выросла на 26% - до $323,044 млн.
ОАО "Белорусский автомобильный завод" специализируется на выпуске карьерной и специальной техники. Продукция БелАЗа занимает около 30% мирового рынка карьерных самосвалов.