Nissan проинвестирует еще 200 млн евро в производство в Петербурге
В ближайшие годы завод Nissan в Петербурге внесет дополнительные инвестиции в производство в размере 200 млн евро. К такому решению руководство предприятия пришло в результате переговоров с губернатором Георгием Полтавченко.
Как рассказал градоначальник, деньги пойдут на локализацию и дальнейшее развитие производства.
Георгий Полтавченко сегодня также встретился с директоратом ООО «Хенде Мотор Мануфактуринг Рус».
«На обеих встречах речь шла о дальнейшем развитии тех инвестиционных проектов, которые осуществляются в Петербурге. Это создание дорожной инфраструктуры — съездов с КАД и ЗСД, - обеспечение необходимой энергетической инфраструктуры, решение кадровых вопросов и вопросов, связанных с рекультивацией полигона твердых бытовых отходов, находящегося поблизости», - заявил губернатор, подводя итоги переговоров.
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.