Фонд реформирования ЖКХ отчитался за 2011 год
Фонд содействия реформированию ЖКХ опубликовал на корпоративном сайте отчет о работе, проделанной в 2011 году.
Как следует из документа, утвержденного наблюдательным советом госкорпорации, на капитальный ремонт многоквартирных домов и переселение граждан из аварийного жилья в отчетный период выделено 34,13 млрд руб.
Капитальный ремонт проведен в 9490 многоквартирных домах общей площадью 29,4 млн кв м, в которых проживают 1,5 млн человек. Из аварийного жилья переселено 63 тыс. человек, расселены 3 927 аварийных многоквартирных домов общей площадью 908,3 тыс. кв м.
Под многоквартирными домами, включенными в региональные адресные программы, практически в полном объеме завершены формирование и проведение государственного кадастрового учета земельных участков. Существенно сократился объем перекрестного субсидирования тарифов организаций коммунального комплекса в сфере тепло- и водоснабжения, водоотведения и очистки сточных вод.
В муниципальных образованиях, получивших финансовую поддержку Фонда, прекращена практика предоставления организациям коммунального комплекса субсидий на возмещение затрат или недополученных доходов в связи с содержанием объектов, используемых в сфере тепло- и водоснабжения, водоотведения и очистки сточных вод.
Внедрение ресурсосберегающих технологий и повышение энергоэффективности стало обязательным условием для получения регионами финансовой поддержки Фонда. Продолжается реализация пилотных проектов по строительству энергоэффективных многоквартирных домов. В 2011 году такие проекты появились уже в 33 субъектах Российской Федерации, на территориях которых построены и введены в эксплуатацию 16 энергоэффективных многоквартирных домов, ведутся проектирование и строительство еще 32 объектов.
Железнодорожный путепровод, переброшенный через Пулковское шоссе между платформой Аэропорт и Дунайским проспектом, реконструируют с целью расширения трассы.
На данном участке проходит Окружная железнодорожная линия, которая пересекает Пулковское шоссе двумя мостами — над западной и восточной проезжей частью. При этом проезд под восточным путепроводом более узкий, чем под западным: ширина дороги уменьшается с четырех до трех полос в сторону центра Петербурга. Это нередко вызывает заторы.
Председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов заявил, что в ближайшие годы узкое место будет расширено, для чего ОАО «Российские железные дороги» разрабатывает проект реконструкции путепровода.
«После окончания реконструкции путепровода комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга при наличии финансирования включит расширение Пулковского шоссе на данном участке в адресную инвестиционную программу для реализации», — цитирует «Карповка» слова председателя комитета.