С начала года "СУ-155" продала жилья с использованием ипотеки на 3 млрд рублей
Объем продаж квартир с использованием ипотечных программ в домах, построенных группой компаний "СУ-155", в апреле-мае превысил 3 млрд руб, говорится в пресс-релизе группы.
"В апреле-мае этого года в ряде регионов более половины новостроек от ГК "СУ-155" приобреталось в кредит", - отмечается в сообщении.
Количество сделок с использованием кредитных инструментов значительно выросло в ряде регионов, где работает ГК, во втором квартале 2012 года.
"Доля ипотечных сделок находилась в интервале 25-60% в зависимости от региона", - указывается в материалах компании.
В частности, в мае 2012 года в новостройках ГК "СУ-155" в Тверской области с использованием ипотечных программ было продано 58% квартир, в Нижнем Новгороде – чуть менее 42%.
В апреле 2012 года в Тверской области число аналогичных сделок составило 42% от всех продаж, а в Нижнем Новгороде – около 25%.
Среди регионов, в которых специалисты девелопера отмечают активность потребителей, оказались Ивановская, Калужская, Костромская область и Калининград.
"Средняя ставка по ипотечному кредиту сегодня составляет 12,5-14%, при этом в ряде регионов банки предлагают специальные льготные программы, предполагающие снижение минимальной ставки до 10-11%", - рассказывается в материалах компании.
ГК имеет партнерские ипотечные программы с банком ВТБ-24, банком "Зенит", Инвестторгбанком, РосЕвроБанком, банком "Возрождение", Сбербанком, "Независимым строительным банком" и банком "Балтика".
В состав группы компаний "СУ-155" входят 64 промышленных и строительных предприятия стройиндустрии в 17 городах России. Строительные проекты компании находятся в 50 городах России, СНГ и Европы. Основным владельцем компании является председатель ее совета директоров Михаил Балакин. Кредитный портфель девелопера не раскрывается, но в 2011 году компания выплатила по кредитам и облигационным займам с учетом процентов около 19 млрд руб. В 2011 году компания построила в России 1,3 млн кв м жилой и коммерческой недвижимости, оборот компании без учета НДС вырос, по сравнению с 2010 годом, на 47% - до 78,7 млрд руб.
За счет сэкономленных на торгах бюджетных средств, а это от 8 до 18% по каждому конкурсу, в Адресной инвестиционной программе (АИП) Москвы будет увеличено количество проектов по дорожно-транспортному строительству, сообщил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин.
Как рассказал заммэраин, в рамках АИП будет построено на 26 км больше дорог, на 50 км больше выделенных полос. Все объекты, строительство которых начинается в текущем году, будут закончены в течение 2 лет. Как отметил М.Хуснуллин, некоторые объекты, окончание которых планировалось на 2013 год, удалось завершить в текущем году. Благодаря сэкономленным на торгах средствам, из запланированных ранее на 5 лет 19 вылетных магистралей сегодня планируется за 3 года закончить 12 вылетных магистралей, а также построить 149 пешеходных переходов и 409 км полос для общественного транспорта, 10 тыс. парковочных мест, 745 заездных карманов. Кроме того, будет ускорена реконструкция Волгоградского и Рязанского проспектов.
Также глава стройкомплекса сообщил, что на сэкономленные средства уже сейчас запланировано провести реконструкцию еще одной магистрали — Можайского шоссе и стало возможным закончить ремонт Варшавского, Каширского и Ленинградского шоссе уже в конце этого года. Таким образом, кроме этих четырех автомагистралей в ближайшие годы будут реконструированы шоссе Энтузиатов, Ярославское, Дмитровское, Волгоградский и Рязанский проспекты, участок Можайского шоссе до Балаклавского проспекта — так называемая Южная рокада. Еще две магистрали находятся на рассмотрении.
«Мы серьезно сократили сроки строительства. Сергеем Семеновичем поставлена задача не допускать транспортных долгостроев», — подчеркнул глава столичного Стройкомплекса. М.Хуснуллин особо отметил, что планируется за 5 лет закончить все крупные транспортные стройки в Москве. Кроме того, даже сложные проекты будут сдаваться поэтапно, чтобы минимизировать нагрузку на автомагистрали.