"Корпорация Инжтрансстрой" выбрана генподрядчиком строительства искусственного острова напротив Сестрорецка


20.06.2012 13:06

Структура, подконтрольная известным предпринимателям братьям Аркадию и Игорю Ротенбергам, будет строить искусственный остров напротив Сестрорецка. Основной инвестор проекта, компания «Северо-Запад Инвест», выбрал в качестве генподрядчика ООО "Корпорация Инжтрансстрой", основным собственником которого является ОАО "Мостотрест" – строительный актив братьев Ротенбергов.

Как сообщила пресс-служба "Инжтрансстроя", работы по созданию искусственной территории будут завершены к концу 2014 – началу 2015 годов. Намыв будет выполнен гидромеханизированным способом, по трубопроводу. Чтобы избежать образования взвеси, строители планируют возвести защитную дамбу вокруг будущего острова, сообщает «Фонтанка».

Напомним, что напротив Сестрорецка планируется создать территорию общей площадью 490 га (390 – намывные территории, 100 га – существующие береговые), на которой в дальнейшем будет построен новый район города: здесь должны разместиться жилье, офисы, гостиницы, зоны отдыха общей площадью около 3,5 млн кв.м.

Основным инвестором считается газовая компания «Новатэк».

 

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



19.06.2012 16:18

Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.

«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».

Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо