Эксперт: Отделка от застройщика наиболее востребована в массовом сегменте


20.06.2012 12:16

Отделка от застройщика наиболее востребована в массовом сегменте – в домах эконом- и комфорт-класса. В то же время в более высоких классах эта опция востребована значительно меньше

По данным исследования «НДВ СПб» (подразделение «НДВ-Недвижимость»), доля строящихся в Петербурге домов эконом-класса, где предлагается отделка квартир, составляет 44%. Отделка как опция в новостройках комфорт-класса присутствует в 61% домов.

При этом в бизнес-классе доля объектов с отделкой значительно ниже – всего 34%. А в элитном сегменте предложение строящихся домов с отделкой от застройщика отсутствует.

Как отмечает исполнительный директор «НДВ СПб» Ольга Козимянец, качество отделки в новостройках в последнее время значительно выросло, многие компании стали предлагать несколько типов отделки на выбор. «Средняя стоимость отделки от застройщика – около 7 000 рублей за кв м, что вполне сопоставимо с затратами при ремонте собственными силами. Отделка в более высоких классах традиционно менее востребована. В особенности это относится к элитным домам, где покупатели ценят индивидуальность, и стандартизированная отделка от застройщика не уместна», - подчеркивает эксперт.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



19.06.2012 13:24

О старте международного конкурса на право строительства первых 38 км будущей скоростной трассы из Петербурга объявит 21 июня в рамках первого дня Петербургского международного экономического форума новый министр транспорта Максим Соколов.

Организатором конкурса, как сообщается, станет госкомпания «Автодор». Ожидается, что в 2013 году эта структура станет стороной в концессионном соглашении с победителем тендера. Она же будет гарантировать концессионеру после строительства объекта выплату минимальной ежегодной выручки, необходимой для эксплуатации трассы.

Всего на возведение 38 км скоростной трассы подрядчику будет выделено 32 млрд руб. Как передает “47 News”, трасса пройдет по территории Московского и Пушкинского районов Петербурга (около 18 км) и Тосненского района Ленобласти (оставшиеся 20 км). По проекту она должна быть шестиполосной с разделительным «газоном» и расчетной скоростью движения 150 км/ч.

Крупную развязку на этом участке планируется возвести восточнее Пушкина. Там по проекту предполагается строительство отдельного второго пункта оплаты. Первый будет возведен на въезде на трассу. Там также планируется возвести многоуровневую развязку, которая свяжет скоростную платную дорогу с другой «быстрой трассой» - ЗСД. Таким образом в Минтрансе надеются создать удобный коридор для транспорта (преимущественно грузового), движущегося из Финляндии в Москву.

Съезда с петербургской КАД на скоростную магистраль проектировщики не нарисовали, чтобы не перегружать дорогу. Зато рукав трассы пойдет к новым терминалам аэропорта Пулково.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо