СТД "Петрович" заключил договоры франчайзинга с пятью новыми партнерами
Строительный торговый дом "Петрович" в июне 2012 года заключил договоры франчайзинга с пятью новыми партнерами в Ленинградской и Новгородской областях. Таким образом, франчайзинговая сеть "Уровень" в июне 2012 года выросла вдвое, сообщает пресс-служба компании.
Строительные базы под маркой "Уровень" заработали в Волхове, Новой Ладоге и Кирпичном (Ленинградская область) и в Старой Руссе (Новгородская область). Торговая точка в Бокситогорске получит первые поставки от "СТД "Петрович" в третьей декаде июня. Площади строительных баз составляют от 0,4 до
Всего в сеть "Уровень" входят десять торговых точек, среди них два собственных магазина в Петербурге и восемь франчайзинговых стройбаз. Три из них открылись в Зеленогорске, Иваново и Ларионово в 2011 году.
По словам исполнительного директора СТД "Петрович" Виктора Адамова, поставки "Петровича" составляют до 50% продаж в партнерских точках. Расширяя сеть по схеме франчайзинга, строительный торговый дом намерен усилить позиции среди поставщиков стройматериалов.
ООО "Строительный Торговый Дом "Петрович" основано 1995 году. Специализируется на торговле стройматериалами в сегменте В2В ("business to business"). В сеть компании входят 12 строительных торговых баз в Петербурге и Ленобласти, десять из них оборудованы магазинами формата cash&carry, два офиса продаж, металлобаза, производственные площадки.
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».