РЖД и Минтранс примут участие в софинансировании строительства путепровода в Гатчине стоимостью 2,2 млрд рублей
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.
Ограничение минимального метража жилой площади однокомнатной квартиры до 25 кв м сделает невозможным для большинства жителей Санкт-Петербурга приобретение собственной квартиры. Такое мнение высказали специалисты Гильдии управляющих и девелоперов (ГУД).
Как сообщается в пресс-релизе, предложенное в Смольном ограничение минимального метража негативно скажется на рынке жилой недвижимости. Его введение грозит увеличением минимальной стоимости квартиры при том, что каждый второй петербуржец при покупке жилья отдает предпочтение студиям и однокомнатным квартирам до 40 «квадратов».
По данным аналитика БСН.ру Дмитрия Сперанского, более 70% покупателей жилья в Санкт-Петербурге заинтересованы в покупке студии или однокомнатной квартиры. В общей сложности в прошлом году было продано более 3,6 тыс. студий и 18,6 тыс. малогабаритных «однушек». За первый квартал 2012 года реализовано 1,3 тыс. студий и 5,5 тыс. однокомнатных квартир небольшого метража. «На долю малогабаритных квартир приходится примерно две трети от всех продаваемых в городе квартир», отметил Дмитрий Сперанский. По его словам, покупка жилья небольшого метража чаще – вынужденная мера. «Такие квартиры рассматриваются как единственная возможность улучшения жилищных условий и приобретения собственного отдельного жилья», добавил Дмитрий Сперанский.
Заместитель директора по продажам и маркетингу ИСК «Отделстрой» Лариса Окунь считает, что рынок жилья должен регулироваться исключительно потребительским спросом, а не мнением чиновников. «Застройщику выгодно строить то, что покупают, а 50 % продаж – это малогабаритное жильё в диапазоне от 24 до
Сегодня минимальная стоимость квартиры начинается от 1,9 млн рублей. В случае принятия норматива этот показатель возрастет до 2,8 млн рублей. По оценке заместителя гендиректора консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольги Трошевой, если Смольный изменит нормативы, то наименьшая стоимость квартиры возрастёт более чем на миллион. Спрос на первичном рынке упадёт на 20-30%.