РЖД и Минтранс примут участие в софинансировании строительства путепровода в Гатчине стоимостью 2,2 млрд рублей
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.
Объемы введенных в эксплуатацию офисных площадей в Санкт-Петербурге в 2012 году увеличатся, по сравнению с 2011 годом, на 11,9% - до 235 тыс. кв м, говорится в исследовании компании Maris. Однако, учитывая тенденцию задержки ввода объектов в эксплуатацию, показатели могут быть ниже.
"Такого объема новых офисных проектов будет достаточно для удовлетворения потребностей арендаторов при сохранении текущего уровня спроса", - отмечается в докладе.
В целом, к началу лета 2012 года на стадии строительства и реконструкции в Санкт-Петербурге насчитывалось около 800 тыс. кв м офисной недвижимости в бизнес-центрах класса А и В, которые, по мнению аналитиков, будут сданы до конца 2015 года.
Эксперты подсчитали, что большая часть строящихся объектов (470 тыс. кв м) относится к классу А.
Эти бизнес-центры располагаются в пяти районах города - Центральном, Петроградском, Василеостровском, Адмиралтейском и Московском, уточняется в материалах компании.
"География строительства офисных центров класса В более широка, но наибольшая доля строящейся офисной недвижимости приходится на Московский район", - добавляется в исследовании.