РЖД и Минтранс примут участие в софинансировании строительства путепровода в Гатчине стоимостью 2,2 млрд рублей
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.
"Научная общественность обратилась к правительству Петербурга с просьбой отказаться от строительства зоопарка на участке вблизи Юнтоловского заказника, так как он не соответствует требованиям, предъявляемым к современному зоопарку. Ученые готовы предложить на рассмотрение правительства города другие участки под строительство зоопарка", – сообщает пресс-служба Смольного.
Представители "Зоосоюза" выступают против строительства зоопарка на болотистой почве между Юнтоловским заказником и Западным скоростным диаметром. По словам ученых, влага и ветер с Юнтоловского болота и Лахтинского разлива могут негативно отразиться на здоровье редких животных. Кроме того, в Юнтолово на отдых останавливаются мигрирующие птицы, которые являются переносчиками болезней и могут заразить пернатых жителей зоопарка. Животных также может беспокоить шум от машин, проезжающих по ЗСД, что может сократить продолжительность их жизни.
Специалисты просят, чтобы к разработке концепции зоопарка привлекли ученых-зоологов, которые бы помогли создать макимально удобные условия для проживания животных, приближенные к естественным условиям.
Проект Юнтоловского зоопарка стоимостью около 11 млрд руб был разработан еще при прошлом губернаторе Валентине Матвиенко. Как пишет «Деловой Петербург», Геогрий Полтавченко, заняв кресло градоначальника, пересмотрел многие инфраструктурные проекты. В том числе в феврале этого года власти города решили обдумать возможность строительства будущего зоопарка в Удельном парке вместо Юнтолово.