РЖД и Минтранс примут участие в софинансировании строительства путепровода в Гатчине стоимостью 2,2 млрд рублей
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.
Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) Петербурга начал прием заявок на предоставление субсидий малому бизнесу. В этом году между предпринимателями распределят 1,5 млрд руб.
За счет субсидий компании смогут возместить часть затрат на приобретение основных средств в лизинг, за технологическое присоединение к электросетям, возместить ставку по кредитам, а также вернуть часть расходов на выставочно-ярмарочную деятельность, сертификацию, экспортную деятельность и повышение энергоэффективности.
Как пишет «Деловой Петербург», в этом году прием заявок задержался. Например, в 2001 году заявки начали принимать еще в апреле.
Особенностью этого года стало и то, что губернатор Петербурга Георгий Полтавченко ввел ограничение для малых компаний, которые планируют получить бюджетную поддержку. Претендовать на субсидию смогут только фирмы, не имеющие никаких налоговых задолженностей. Однако прием заявок на самую популярную в Петербурге программу - получение безвозмездных грантов на создание своего дела - пока не начался. Заявки на получение этой субсидии в отличие от всех остальных программ принимают не в КЭРППиТ, а в Доме предпринимателя на улице Маяковского.