РЖД и Минтранс примут участие в софинансировании строительства путепровода в Гатчине стоимостью 2,2 млрд рублей
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.
На шахте «Комсомольская» ОАО «Воркутауголь» (входит в ОАО «Северсталь») запущена новая лава 412−ю пласта «Четвертый». С этого очистного забоя на предприятии началась плановая отработка нового блока – южного крыла шахты с запасами более 8,8 млн т угля, сообщает пресс-служба Северстали.
К августу новую лаву планируется вывести на проектную мощность – около 63 тыс. т угля марки Ж (2Ж) в месяц. Такими темпами работы здесь планируется вести в течение года – до мая 2013−го. Затем добычное оборудование будет перемонтировано в новый очистной забой.
Запущенная лава стала первой в южном крыле шахты. Освоение нового блока начиналось еще в 90−е годы прошлого века, но работы были приостановлены, выработки затопили. К отработке этого блока решено вернуться в 2010 году. После осушения выработок и их восстановления, началась подготовка новых лав, в том числе – одной из первых 412−ю пласта «Четвертый». С отработкой именно этого направления связана ближайшая перспектива шахты «Комсомольская».
Проходческие работы по подготовке новых выработок начались в сентябре прошлого года. Для подготовки очистного забоя, где сейчас началась добыча угля, пройдено около
В южном блоке горняки «Комсомольской» будут отрабатывать пласты «Тройной» и «Четвертый». Объемы добычи планируются около 103 и 69 тыс. т угля в месяц соответственно. Общее количество запасов в новом блоке южного крыла – более 8,8 млн т.
Сегодня проходческие коллективы «Комсомольской» продолжаются горно-подготовительные работы для последующих очистных забоев по пласту «Четвертый». Добычу угля по пласту «Тройной» в новом блоке планируется начать в 2015 году. К этому времени планируется, что все горные работы предприятия будут сосредоточены в южном крыле шахты.
Шахта «Комсомольская» - одно из структурных подразделений ОАО «Воркутауголь» (входит в ОАО «Северсталь»). Предприятие отрабатывает пласты «Тройной» и «Четвертый» с запасами коксующегося угля марки Ж (2Ж). В 2011 году шахта добыла около 2,2 млн т угля и по экономическим показателям признана лучшим предприятием «Воркутауголь».