РЖД и Минтранс примут участие в софинансировании строительства путепровода в Гатчине стоимостью 2,2 млрд рублей
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.
Материалы по прокладке кабельных линий по дну Финского залива в рамках строительства подстанции 330 кВ «Василеостровская» вынесены на обсуждение общественности. Обсуждение, а также экологическая экспертиза проекта продлятся до 16 июня. Рабочую и проектную документацию трассы кабельной линии готовит ЗАО «РОСПРОЕКТ», сообщает пресс-центр компании.
Согласно проекту часть трассы кабельной линии 330 кВ от ПС Василеостровская до ПС 330 кВ Северная протяженностью около
Часть кабеля на Васильевском острове пройдет по территории будущего намыва. После того, как строительство намывных территорий будет завершено, кабель поднимут выше. Как отмечаются в «РОСПРОЕКТЕ», еще одна сложность, связанная с прокладкой кабеля, – пересечение судоходного фарватера Большой Невы. На этот случай предусмотрено дополнительное заглубление трассы.
Как подчеркивается в сообщении, строительство кабельной линии 330 кВ «Василеостровская» – «Северная» - самая сложная и требующая значительных затрат часть проекта строительства энергетического кольца 330 кВ вокруг Санкт-Петербурга.