"Ленэнерго" направит 800 млн рублей на подготовку Ленобласти к осенне-зимнему периоду
"Ленэнерго" направит более 800 млн руб на подготовку электросетей Ленинградской области к осенне-зимнему периоду 2012-2013 годов, сообщает пресс-служба компании.
422,3 млн руб будет выделено на ремонтную программу, еще 383 млн руб составит финансирование дополнительных технических мероприятий, направленных на повышение надежности электроснабжения потребителей региона.
В рамках программы дополнительных технических мероприятий ОАО "Ленэнерго" заменит в Ленобласти 34 перегружаемых силовых трансформатора, что позволит снизить количество перегружаемых подстанций 35-110 кВ с 63 до 44. Также будут отремонтированы 27 ЛЭП 6-110 кВ, 61 выключатель 10-110 кВ, приобретены 16 единиц спецтехники.
Кроме того, планируется ввести в области две новых подстанции 110 кВ - N335 "Кудрово" и N98 "Мега-Парнас", а также полностью завершить реконструкцию двух ПС 110 кВ и трех ПС 35 кВ, одна из которых - ПС "Усть-Луга" - будет переведена на 100 кВ. Еще на пяти подстанциях будут завершены значимые этапы реконструкции.
Также ОАО "Ленэнерго" реализует в регионе 5 целевых программ реновации электросетевого оборудования, которые позволят значительно повысить надежность электроснабжения потребителей и сократить количество энергодефицитных узлов.
Напомним, в конце 2010 года компания начала реализацию программы модернизации системы техприсоединения. За 2011 год программа выполнена на треть: упрощены процедуры, сокращены цепочки согласований, разработаны типовые решения задач по техприсоединению, автоматизированы ключевые процессы, создан электронный архив документов. В результате "Ленэнерго" значительно сократило сроки всех ключевых процессов техприсоединения.
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».