Руководство Балтийского завода подтвердило начало строительства "Мистраля" 1 августа 2012 года
Строительство вертолетоносца "Мистраль" начнется 1 августа 2012 года. Это подтвердил директор по производству ООО "Балтийский завод - Судостроение" (площадки, на которой будет строиться "Мистраль") Андрей Бузинов.
По его словам, 1 августа начнется резка металла для первой секции судна, что можно считать началом первого этапа строительства.
Корпуса для вертолетоносцев будет строить Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) на мощностях Балтийского завода.
Закладка первого корабля намечена на 1 октября 2013 года. Металл для второго "Мистраля" начнут резать в мае 2013 года, когда завершится аналогичная процедура по первому кораблю.
Всего ОСК построит 24 корпусных блока (кормовую часть обоих кораблей), что составляет 40% их корпусов. Затем блоки будут отправлены во Францию, где на верфях Сен-Назер произойдет полная сборка вертолетоносцев, передает «РБК».
ООО "Балтийский завод - Судостроение" в сентябре 2012 года планирует начать строительство ледокола мощностью 25 МВт в рамках заявленных в прошлом году планов по строительству четырех дизель-электрических судов для Росморпорта, сообщила пресс-служба предприятия.
Весной 2012 года руководство компании сообщало, что сдать ледокол заказчику завод рассчитывает в конце 2015 года. Также на заводе ждут проекта по ледоколу 18 МВт, срок сдачи которого запланирован также на конец 2015 года.
Контрактами на строительство серии дизель-электрических ледоколов предусматривается строительство одного линейного дизель-электрического ледокола нового проекта 22600 мощностью 25 МВт, а также трех линейных дизель-электрических ледоколов нового проекта
Балтийский завод - предприятие судостроительной отрасли России, специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей.
ООО "Балтийский завод - Судостроение" - параллельная с ОАО "Балтийский завод" юридическая структура, не обремененная долгами Балтзавода, куда были переданы все заказы и переведен коллектив предприятия. ООО было создано в декабре 2011 года по инициативе председателя правительства Владимира Путина тогда же, когда было принято решение об обанкрочивании ОАО "Балтийский завод".