Кибитов: Орловский тоннель – это объект долгосрочной стратегии развития города
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».
7,2 млрд руб планируется потратить в 2012 году в рамках программы капитального ремонта многоквартирных домов. Она включает работы по замене лифтового оборудования, ремонту кровель, фасадов и перекладке инженерных систем. Адресная программа капитального ремонта, которая реализуется при участии федерального Фонда содействия реформирования ЖКХ, в этом году рассчитана на 1,4 млрд руб.
Традиционно больше средств выделяется центральным районам, где много домов дореволюционной постройки.
В этом году из 18 петербургских районов больше всего денег на капитальный ремонт достанется Центральному - 1,5 млрд руб, пишет «Деловой Петербург». По оценке главы районной администрации Марии Щербаковой, в Центральном районе жилой фонд настолько ветхий, что в капитальном ремонте нуждается каждый второй дом.
В 2012 году из-за сокращения доходов городского бюджета урезать пришлось и расходную часть. Нескольким районам уменьшили финансирование работ по капитальному ремонту. Сильнее всего "пострадал" Невский район: минус 56,3 млн руб. С Приморского и Фрунзенского районов сняли по 43,5 и 40 млн руб соответственно. Администрация Московского района лишилась 20 млн руб.
На капитальный ремонт кровель в этом году потратят 767,48 млн руб.
По данным издания, к уже существующим программам по капитальному ремонту может добавиться новая. Недавно вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев объявил, что жилищный комитет прорабатывает возможность создания долгосрочной целевой программы ремонта лифтов с привлечением федеральных средств.
Силами городского бюджета проблему не решить: в Петербурге более трети лифтов выработали 25-летний нормативный срок службы и требуют срочной замены. Это более 11 тыс. из 32,1 тыс. подъемников. По расчетам жилищного комитета, ежегодно нужно приводить в порядок не менее 1 тыс. лифтов, а чтобы приостановить прирост неисправного оборудования - не менее 2 тыс. Замена всех отработавший свой срок лифтов в городе обойдется в 19,6 млрд руб. Это больше, чем все затраты на все виды капремонта в Петербурге в этом году.