В первый день ПМЭФа объявят старт конкурса на строительство трассы Петербург-Москва
О старте международного конкурса на право строительства первых
Организатором конкурса, как сообщается, станет госкомпания «Автодор». Ожидается, что в 2013 году эта структура станет стороной в концессионном соглашении с победителем тендера. Она же будет гарантировать концессионеру после строительства объекта выплату минимальной ежегодной выручки, необходимой для эксплуатации трассы.
Всего на возведение
Крупную развязку на этом участке планируется возвести восточнее Пушкина. Там по проекту предполагается строительство отдельного второго пункта оплаты. Первый будет возведен на въезде на трассу. Там также планируется возвести многоуровневую развязку, которая свяжет скоростную платную дорогу с другой «быстрой трассой» - ЗСД. Таким образом в Минтрансе надеются создать удобный коридор для транспорта (преимущественно грузового), движущегося из Финляндии в Москву.
Съезда с петербургской КАД на скоростную магистраль проектировщики не нарисовали, чтобы не перегружать дорогу. Зато рукав трассы пойдет к новым терминалам аэропорта Пулково.
На опасных трамвайных остановках Петербурга установят более высокие ограждения. Такое поручение комитету по развитию транспортной инфраструктуры дал губернатор города Георгий Полтавченко после обращения к нему с соответствующим депутатским запросом депутата Законодательного собрания Алексея Макарова.
Как сообщает пресс-служба депутата, комитет предложил увеличить высоту бортового камня до 30-
Предложение в данный момент находится на согласовании в управлении государственной инспекции дорожного движения по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.