Внесены поправки в Водный и Земельный кодексы
Депутаты Госдумы РФ в среду приняли в третьем, окончательном чтении поправки в Водный и Земельный кодексы страны, уточняющие права собственности на водные объекты.
Кодекс запрещает приватизировать водные объекты, используемые для питьевых и хозяйственных нужд.
В перечень ограниченных в обороте земель, находящихся в государственной или муниципальной собственности, вошли участки первого и второго поясов зон санитарной охраны водных объектов, которые используются для питьевых и хозяйственно-бытовых нужд.
Депутаты ввели запрет на приватизацию участков в пределах береговой полосы и земель, на которых находятся пруды, обводненные карьеры и которые отнесены к территориям общего пользования.
РИА Новости
Правительство поддержало предложение Минпромэнерго и ОАО «Транснефть» о проектировании Балтийской трубопроводной системы (БТС-2).
Как сообщили в пресс-службе кабинета министров, соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Фрадков.
Минпромэнерго РФ с участием АК «Транснефть» поручено обеспечить подготовку в установленном порядке необходимой документации по строительству БТС-2. Росстрой обязан обеспечить с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти проведение государственной экспертизы документации по строительству нефтепровода, написано в распоряжении премьер-министра РФ.
Напомним, что проект строительства нового трубопровода Унеча-Приморск, получивший политическую поддержку руководства РФ, возник во время нефтяного конфликта России и Белоруссии в начале января 2007 года. Российская Федерация с 8 по 11 января не поставляла нефть в Европу по нефтепроводу «Дружба» из-за отказа Белоруссии пропускать транзитные потоки без уплаты российской стороной пошлины за транзит сырья по белорусской территории. После подписания соответствующего российско-белорусского межправительственного соглашения поставки возобновились в полном объеме.
В случае реализации проекта строительства БТС-2 мощность порта Приморск в Ленинградской области может увеличиться с 75 млн тонн до 150 млн тонн в год. Через Белоруссию ежегодно транспортируется до 80 млн тонн российской нефти. Ориентировочная стоимость проекта — $2 млрд.
«Росбалт-Петербург»