Экс-помощник президента России Олег Марков может стать вице-губернатором Петербурга
Экс-помощник президента России Олег Марков может стать вице-губернатором Петербурга. Согласование кандидатуры Маркова назначено на 20 июня.
Как сообщает пресс-служба городского парламента, назначить О.Маркова на эту должность предложил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.
Парламент рассмотрит кандидатуру Маркова 20 июня, он будет отвечать за внешние связи и работу аппарата правительства.
В 1991 году Марков уже работал заместителем председателя Комитета по внешним связям мэрии Петербурга. В 2007 году был заместителем руководителя Федеральной службы по финансовому мониторингу, затем возглавил ее. Помощником президента О.Марков стал в мае 2008 года, а в сентябре занял должность председателя межведомственной комиссии по вопросам предоставления правительственной и специальной связи.
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.