Ученые просят Смольный отказаться от строительства зоопарка в Юнтолово
"Научная общественность обратилась к правительству Петербурга с просьбой отказаться от строительства зоопарка на участке вблизи Юнтоловского заказника, так как он не соответствует требованиям, предъявляемым к современному зоопарку. Ученые готовы предложить на рассмотрение правительства города другие участки под строительство зоопарка", – сообщает пресс-служба Смольного.
Представители "Зоосоюза" выступают против строительства зоопарка на болотистой почве между Юнтоловским заказником и Западным скоростным диаметром. По словам ученых, влага и ветер с Юнтоловского болота и Лахтинского разлива могут негативно отразиться на здоровье редких животных. Кроме того, в Юнтолово на отдых останавливаются мигрирующие птицы, которые являются переносчиками болезней и могут заразить пернатых жителей зоопарка. Животных также может беспокоить шум от машин, проезжающих по ЗСД, что может сократить продолжительность их жизни.
Специалисты просят, чтобы к разработке концепции зоопарка привлекли ученых-зоологов, которые бы помогли создать макимально удобные условия для проживания животных, приближенные к естественным условиям.
Проект Юнтоловского зоопарка стоимостью около 11 млрд руб был разработан еще при прошлом губернаторе Валентине Матвиенко. Как пишет «Деловой Петербург», Геогрий Полтавченко, заняв кресло градоначальника, пересмотрел многие инфраструктурные проекты. В том числе в феврале этого года власти города решили обдумать возможность строительства будущего зоопарка в Удельном парке вместо Юнтолово.
ОАО "Силовые машины" рассматривает возможность создания совместных предприятий по производству автокомпонентов с ОАО "Белорусский автомобильный завод" ("БелАЗ"), заявил председатель совета директоров "Силмаша" Алексей Мордашов.
"Мы видим большой потенциал развития сотрудничества с тем же "БелАЗом", сейчас мы прорабатываем возможные вопросы создания совместных предприятий производства автокомпонентов", - передает «РБК» слова А.Мордашова.
Как сообщает издание, в настоящее время в разработке "Силовых машин" находятся 24 проекта с Казахстаном и Белоруссией.
В 2007 году "Силмаш" и "БелАЗ" подписали соглашение о сотрудничестве в области производства и поставок тягового электропривода для большегрузных автосамосвалов и оказания сопутствующих сервисных услуг.
ОАО "Силовые машины" производит и поставляет комплексные решения в области энергомашиностроения, включающие инжиниринг, производство, поставку, монтаж, сервис и модернизацию оборудования для тепловых, атомных, гидравлических и газотурбинных электростанций. Оборудование, произведенное предприятиями "Силовых машин", установлено в 57 странах. Основной акционер ОАО "Силовые машины" - компания Highstat Ltd., конечным бенефициаром которой является Алексей Мордашов. Чистая прибыль компании по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2011 году выросла на 26% - до $323,044 млн.
ОАО "Белорусский автомобильный завод" специализируется на выпуске карьерной и специальной техники. Продукция БелАЗа занимает около 30% мирового рынка карьерных самосвалов.