ГК "СУ-155" вкладывает более 1 млрд рублей в модернизацию "ДСК Войсковицы"
Группа компаний "СУ-155" вкладывает более 1 млрд руб в первый этап модернизации и переоснащения промышленной площадки ЗАО "ДСК Войсковицы", специализирующегося на производстве железобетона и строительстве объектов в Санкт-Петербурге. Как говорится в сообщении компании, объем промышленного производства и возводимых предприятием площадей составляет более 170 тыс. кв м в год. Портфель заказов ЗАО "ДСК Войсковицы" сформирован на 5 лет и предполагает изготовление железобетонных изделий и комплектующих для новой серии домов СП-155, а также строительство около 1 млн кв. м жилья.
Планируется, что в 2012 году на промышленной площадке "ДСК Войсковицы" будут завершены работы по модернизации, переоснащению и запуску в работу цеха технологической комплектации строительства и второго склада готовой продукции. Помимо этого, завершаются строительство административно-бытового корпуса автобазы и монтаж оборудования второй линии бетоносмесительного цеха с адресной подачей бетона для двух цехов по производству железобетонных изделий, передает «РБК».
ГК "СУ-155" уже инвестировала в модернизацию и переоснащение "ДСК Войсковицы" 823 млн руб. Объем инвестиций для завершения первого этапа модернизации и переоснащения предприятия составит около 250 млн руб. в 2012 году.
ЗАО "ДСК Войсковицы" входит в ГК "СУ-155" и является генеральным подрядчиком на двух площадках компании в Санкт-Петербурге: ЖК "Каменка" объемом около 500 тыс. кв м жилья, а также 20-го квартала Юго-Западной приморской части (ЮЗПЧ), где предусмотрено строительство порядка 500 тыс. кв м жилья и объектов социально-бытовой инфраструктуры.
СУ-155 - промышленно-строительная группа компаний и отраслевой лидер с вертикальной интеграцией бизнеса. В России и СНГ СУ-155 ежегодно возводит около 1,5 млн кв м жилых, социальных, офисных и торгово-развлекательных объектов более чем в 50 городах. В состав группы входят 64 промышленных и строительных предприятия стройиндустрии в 17 городах России. Строительные проекты компании находятся в 50 городах России, СНГ и Европы.
Специалисты комплекса прочности ЦАГИ завершили испытания устойчивости в ветровом потоке автодорожного моста через канал имени Москвы на трассе Москва – Санкт-Петербург.
Было проведено физическое моделирование двух балочных пролетных строений в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации. Впервые в отечественной практике исследовалось взаимное влияние на аэроупругую устойчивость двух мостов, расположенных в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации.
Исследуемый строящийся мост состоит из двух параллельных мостовых пролетов, расположенных на расстоянии
Испытания по заказу ОАО «Мостотрест» проходили в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ на моделях моста, выполненных в масштабе 1:45 при скоростях потока до
Цикл работ состоял из нескольких этапов. На первом этапе продувалась модель отдельной консоли на стадии монтажа. Затем исследовались две модели – консоль и расположенная рядом модель установленного на опоры пролета во время монтажа второго пролета. На последнем этапе проводились испытания моделей двух параллельных пролетов на стадии эксплуатации.
Для снижения уровня колебаний специалисты института рекомендовали заказчику на время монтажа полностью перекрыть проем в середине проезжей части моста легким материалом. Проведенный цикл исследований и реализация рекомендаций ЦАГИ должны обеспечить устойчивость моста в ветровом потоке при монтаже и эксплуатации.