ЗАО «Стремберг» построит вторую очередь ТРЦ «Питерлэнд»
ЗАО «Стремберг» планирует в течение полугода приступить к строительству второй очереди ТРЦ «Питерлэнд». Первым объектом в рамках второй очереди станет апарт-отель площадью 10-11 тыс. кв. м., заявил сегодня президент ЗАО «Стремберг» Александр Кожин. Инвестиции в проект, по его словам, составят около 300 млн рублей.
Генеральным подрядчиком, с большой долей вероятности, снова будет ЗАО «Тор», сказал гендиректор «Тора» Анатолий Федосеев. Сейчас ведутся работы по проектированию апарт-отеля. Архитектурную концепцию разрабатывает ООО «Интерколумниум». Завершить строительство компания планирует к концу 2013 года.
Также в состав второй очереди войдут трехзвездночная гостиница на 585 мест площадью около 50 тыс кв.м. и яхт-клуб. Работу над этими объектами планируется начать не раньше чем через год, сказал Александр Кожин. Сейчас разрабатывается схема финансирования строительства, а также новая концепция гостиницы. По словам господина Кожина, проект гостиницы уже был согласован, но сейчас он перерабатывается. Одна из причин пересмотра концепции – сокращение высотных параметров. Привлекать сторонних гостиничных операторов компания не планирует. В целом ЗАО «Стремберг» намерено довести площадь ТРЦ «Питерлэнд» до 500 тыс. кв. м, сказал господин Кожин. Компания уже вложила в проект порядка 320 млн USD.
Ленинградское УФАС России рассматривает вопрос о возбуждении двух дел в отношении ОАО «РЖД». Заявители – ЗАО «ЕвроАэроБетон» и комитет по строительству Ленинградской области, сообщили в пресс-службе ведомства.
По мнению заявителя, ОАО «РЖД» выдало ЗАО «ЕвроАэроБетон» техническое задание в которое включены условия по развитию железнодорожной инфраструктуры общего пользования. В частности, в техническом задании прописано развитие инфраструктуры станции «Рудничная» Сланцевского района Ленобласти. Заявитель должен будет заменить наружное освещение на светодиодное с заменой деревянных опор на железобетонные, а так же установить мачты для организации поездной и стационарной радиосвязи. Согласно сообщению заявителя, подобное развитие инфраструктуры обойдется предприятию в десятки миллионов рублей.
Комитет по строительству Ленинградской области высказывает обеспокоенность изменением транспортного тарифа на транспортировку керамических блоков. По сообщению заявителя, до марта 2012 года ОАО «РЖД» перевозило данный материал по коду «камень строительный» Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов (ЕТСНГ). В настоящее время предлагается перевозка керамических блоков по коду ЕТСНГ «камень керамический рядовой поляризованный». Такое изменение транспортного тарифа по сообщению комитета по строительству может повлечь за собой изменение цены реализации на керамические блоки.
Согласно регламенту Ленинградское УФАС России примет решение о возбуждении дел в течение 30 дней со дня подачи заявлений.