Компания «Стремберг» открыла торговую галерею в ТЦ «Питерлэнд»
Сегодня в Приморском районе Петербурга состоялось официальное открытие ТЦ «Питерлэнд» – торговой галереи в составе торгово-развлекательного комплекса «Питерленд». Инвестиции в торговый центр составили около $2 тыс на квадратный метр, рассказал президент ЗАО «Стремберг» Александр Кожин.
Общая площадь комплекса – 179 тыс. кв м, площадь торговой галереи – 60 тыс. кв м. На данный момент сдано в аренду 80% площадей комплекса. По словам Александра Кожина, остались самые большие помещения. Ведутся переговоры об их аренде. Ставки в комплексе колеблются от 300 до 8 тыс долларов за кв м.
Несмотря на открытие, на сегодня работают только около 30% магазинов. Работы по строительству кинотеатра «Кронверк Синема» на 12 кинозалов еще не начинались. По словам Александра Кожина, «Альфа Групп» вложила в аренду 7,5 тыс кв м около $2 млн, однако так и не приступила к работам. Анонсированные корты для сквоша и тенниса также пока не построены. Детский парк «Мастерград» площадью 50 тыс. кв м заработает в течение года, а к концу года должны открыться концертный зал на 800 мест и ночной клуб.
Генеральным подрядчиком строительства выступало ЗАО «Тор». Архитектурную концепцию разработало ООО «Интерколумниум».
Общая сумма инвестиций в торговый комплекс и уже построенный аквапарк $320 млн.
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.