Трамвайный парк в центре Петербурга может стать частью нового политехнического музея
Вместо Дворца искусств на Васильевском острове создадут музей. Территория трамвайного парка, которую планировалась отдать под масштабное строительство, соответствует требованиям, предъявляемым к политехническому музею. Таково решение участников выездного совещания на территории трампарка N 2 на Васильевском острове в Петербурге посвященное созданию музея.
Как сообщает пресс-служба вице-губернатора Санкт-Петербурга Василия Кичеджи, участники совещания отметили, что размещение музея на данной площади более целесообразно с точки зрения транспортной логистики: в музей люди приходят с утра до вечера, не создавая дополнительной нагрузки на транспорт.
О ходе проработки проекта создания политехнического музея доложил председатель городского комитета по культуре Дмитрий Месхиев. В настоящее время специалисты комитета изучают отечественный и зарубежный опыт. Территория бывшего трамвайного парка площадью
В настоящее время часть площади трампарка занимает музей городского электрического транспорта, находящийся в ведении "Горэлектротранса".
Напомним, изначально на месте трамвайного парка на Васильевском острове было намечено строительство Дворца искусств. Инвестор – венгерская компания TriGranit Development Corporation. Договор о строительстве между правительством Петербурга и венгерскими партнерами был подписан летом 2011 года. Его площадь должна была составить более 80 тыс. кв м. В рамках проекта предусматривалось создание современного концертного зала на 1,6 тыс. мест, выставочного комплекса для современного искусства, конференц–зала и общественного центра на 2,5 тыс. мест, а также мультимедийной студии. Строительство должно было завершиться в 2014 году. Стоимость неосуществленного проекта - $600 млн.
В мае 2012 года в администрации Петербурга было подписано постановление о прекращении соглашения о строительстве.
"Северная верфь" получила заказ от Министерства обороны РФ на строительство трех судов тылового обеспечения общей стоимостью 11 млрд 715 млн руб. Как сообщается в материалах госзаказа, предприятие стало единственным, допущенным к торгам.
По условиям заказа, суда на базе проекта 23120 строятся для Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов. Они предназначены для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег и различные корабли, а также для буксирного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящим бедствие.
Строительство головного судна должно быть завершено в ноябре 2014 года, двух других - в ноябре 2015 и ноябре 2016.
ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург) осуществляет строительство и ремонт военных и гражданских судов. Более 75% акций "Северной верфи" принадлежали структурам бывшего сенатора Сергея Пугачева, в последствии были заложены Центральному банку РФ по невыплаченному кредиту Межпромбанка, а в октябре 2011 года переданы в доверительное управление ОСК. В 2011 году чистый убыток "Северной верфи" по РСБУ составил 1,09 млрд руб. При этом выручка составила 16,5 млрд руб.