ГУП "ТЭК" Петербурга проверит на прочность теплосети двух районов города


15.06.2012 10:51

ГУП "ТЭК Санкт-Петербурга" проведет гидравлические испытания тепловых сетей в двух районах города, сообщает пресс-служба компании.
Испытания пройдут в Московском районе от котельной "3-я Московская" на территории, ограниченной Дунайским и Московским проспектами, улицами Ленсовета, Костюшко, Кубинской, Варшавской, Авиационной, площадью Победы, а также в промзоне "Предпортовая".
В Красносельском районе проверке подвергнутся теплопроводы от котельной "4-я Красносельская" на участке, ограниченном улицами Чекистов, Здоровцева, Пионерстроя, Летчика Пилютова и проспектом Народного ополчения.
На время тестирования возможны отключения горячего водоснабжения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.05.2012 15:01

ЗАО «Институт «Стройпроект» проведет мониторинг участка асфальтобетонного покрытия, армированного специальной металлической сеткой на автомобильной дороге «Вологда – Новая Ладога» в рамках контракта с ЗАО «Группа Битум РУС».

Работы по строительству опытного участка (в Тихвинском районе Ленинградской области) будут выполнены летом  2012 года. Покрытие опытного участка будет армировано сеткой MESH TRACK. Подобные покрытия могут стать одним из путей повышения качества российских дорог. Армированные покрытия менее подвержены образованию трещин, неровностей и колей. При этом, однако, в России отсутствует достаточный опыт эксплуатации таких дорожных конструкций. В частности, мониторинг асфальтобетонного покрытия, армированного сеткой MESH  TRACK, проводится в России впервые, сообщили в пресс-службе Института.

Испытания будут включать в себя: оценку интенсивности и состава транспортного потока, проходящего по  автомобильной дороге, фиксацию образования и развития трещин, нарушения продольной ровности и колейности. В ходе мониторинга, наряду со стандартными российскими методиками, будут использованы и дополнительные методы исследования. В их числе разработка Института «Стройпроект» – оценка устойчивости асфальтобетона к износу шипованными шинами (метод Асфальтовой шаровой мельницы), а так же  оценка устойчивости и жесткости по европейским стандартам.

Зона проведения мониторинга включает в себя опытный (с армированием асфальтобетонного покрытия) и контрольный (с традиционной дорожной конструкцией) участки автомобильной дороги общей протяженностью до 500 метров. Мониторинг состояния опытного и контрольного участков планируется проводить в течение не менее 2-х лет. По результатам мониторинга будет сделана оценка эффективности новой технологии.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: