ГУП "ТЭК" Петербурга проверит на прочность теплосети двух районов города
ГУП "ТЭК Санкт-Петербурга" проведет гидравлические испытания тепловых сетей в двух районах города, сообщает пресс-служба компании.
Испытания пройдут в Московском районе от котельной "3-я Московская" на территории, ограниченной Дунайским и Московским проспектами, улицами Ленсовета, Костюшко, Кубинской, Варшавской, Авиационной, площадью Победы, а также в промзоне "Предпортовая".
В Красносельском районе проверке подвергнутся теплопроводы от котельной "4-я Красносельская" на участке, ограниченном улицами Чекистов, Здоровцева, Пионерстроя, Летчика Пилютова и проспектом Народного ополчения.
На время тестирования возможны отключения горячего водоснабжения.
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.