В Архангельске нет желающих строить социальное жилье
Сократить лимит финансирования долгосрочной целевой программы "Развитие массового жилищного строительства в Архангельской области на 2010 - 2013 годы" – такое решение приняли в правительстве Архангельской области. Изначально на ее реализацию закладывалось около 580 млн руб, сообщили в пресс-службе регионального правительства.
С учетом прошлого года финансирование программного мероприятия "Строительство служебного жилья, в том числе долевое строительство, приобретение жилых помещений" составляло порядка 500 млн руб. Из них почти 60,5 млн руб предназначалось Архангельску.
Решением областного правительства со столицы Поморья было снято 50 млн 348 тыс. руб. По словам министра строительства и ЖКХ региона Игоря Войстратенко, мера эта - вынужденная. Дело в том, что в Архангельске отсутствуют инвесторы, готовые построить квартиры, подходящие для реализации программы по площадям и стоимости одного квадратного метра, которая не должна превышать 30 тыс. руб.
" В результате многочисленных переговоров министерства минимальная цена, предложенная застройщиками, которые работают в областном центре, составила 41 тыс. руб за квадратный метр", - подчеркнул И.Войстратенко.
В то же время в глубинке желающие обеспечивать жильем за "социальную" цену есть. Именно поэтому в соответствии с решением областного правительства, 9 млн 375 тыс. руб (из высвобождающихся от МО "Город Архангельск" 50 млн 348 тыс. руб) будут направлены в Плесецкий район на переселение граждан из жилых помещений, признанных непригодными для проживания.
Помимо этого, 21 млн 443 тыс. руб из снимаемых с Архангельска средств будут направлены на строительство очистных сооружений в Каргополе.
Оставшиеся 20 млн руб от перераспределяемых из МО "Город Архангельск" средств пойдут на поддержку многодетных семей региона. Речь идет об обеспечении коммунальной инфраструктурой земельных участков под индивидуальное жилищное строительство.
Железнодорожный путепровод, переброшенный через Пулковское шоссе между платформой Аэропорт и Дунайским проспектом, реконструируют с целью расширения трассы.
На данном участке проходит Окружная железнодорожная линия, которая пересекает Пулковское шоссе двумя мостами — над западной и восточной проезжей частью. При этом проезд под восточным путепроводом более узкий, чем под западным: ширина дороги уменьшается с четырех до трех полос в сторону центра Петербурга. Это нередко вызывает заторы.
Председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов заявил, что в ближайшие годы узкое место будет расширено, для чего ОАО «Российские железные дороги» разрабатывает проект реконструкции путепровода.
«После окончания реконструкции путепровода комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга при наличии финансирования включит расширение Пулковского шоссе на данном участке в адресную инвестиционную программу для реализации», — цитирует «Карповка» слова председателя комитета.