ДСК «Блок» завершил строительство бюджетного дома на Гладкова, 18
Домостроительный комбинат «Блок» завершил строительство жилого дома площадью 22,4 тыс кв м за счет средств бюджета в Кировском районе Петербурга. Стоимость работ составила 603 млн руб.
Объект построен на месте снесенного пятиэтажного дома на 171 квартиру, который был признан аварийным и непригодным для проживания. Новое 9-10 этажное здание возведено с применением «бесшовной» технологии отделки фасадов и рассчитано на 273 квартиры. Жилая площадь составляет 16,1 тыс кв м. Дворовая территория оборудована паркингом на 60 автомобилей.
«Бюджетное строительство никогда не было дорогим, - сказал заместитель управляющего по строительному производству ДСК «Блок» Григорий Череповский. – Уложиться в сумму можно только путем организации строительного производства»
По словам господина Череповского, дом был возведен за 13 месяцев, гарантия по объекту – 5 лет. Проект выполнил «ЛенНИИпроект».
По словам главы комитета по строительству Вячеслава Семененко, большинство домов возводимых в рамках горзаказа, панельные. Это обусловлено, в первую очередь, их быстрой возводимостью.
Ленинградское УФАС России рассматривает вопрос о возбуждении двух дел в отношении ОАО «РЖД». Заявители – ЗАО «ЕвроАэроБетон» и комитет по строительству Ленинградской области, сообщили в пресс-службе ведомства.
По мнению заявителя, ОАО «РЖД» выдало ЗАО «ЕвроАэроБетон» техническое задание в которое включены условия по развитию железнодорожной инфраструктуры общего пользования. В частности, в техническом задании прописано развитие инфраструктуры станции «Рудничная» Сланцевского района Ленобласти. Заявитель должен будет заменить наружное освещение на светодиодное с заменой деревянных опор на железобетонные, а так же установить мачты для организации поездной и стационарной радиосвязи. Согласно сообщению заявителя, подобное развитие инфраструктуры обойдется предприятию в десятки миллионов рублей.
Комитет по строительству Ленинградской области высказывает обеспокоенность изменением транспортного тарифа на транспортировку керамических блоков. По сообщению заявителя, до марта 2012 года ОАО «РЖД» перевозило данный материал по коду «камень строительный» Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов (ЕТСНГ). В настоящее время предлагается перевозка керамических блоков по коду ЕТСНГ «камень керамический рядовой поляризованный». Такое изменение транспортного тарифа по сообщению комитета по строительству может повлечь за собой изменение цены реализации на керамические блоки.
Согласно регламенту Ленинградское УФАС России примет решение о возбуждении дел в течение 30 дней со дня подачи заявлений.