В Петербурге на общественное обсуждение вынесен проект кабельной линии 330 кВ

13.06.2012 15:32

Материалы по прокладке кабельных линий по дну Финского залива в рамках строительства подстанции 330 кВ «Василеостровская» вынесены на обсуждение общественности. Обсуждение, а также экологическая экспертиза проекта продлятся до 16 июня. Рабочую и проектную документацию трассы кабельной линии готовит ЗАО «РОСПРОЕКТ», сообщает пресс-центр компании.

Согласно проекту часть трассы кабельной линии 330 кВ от ПС Василеостровская до ПС 330 кВ Северная протяженностью около 1,8 км пройдет по дну Финского залива: от поселка Лахта до Васильевского острова. Документом предусматривается подводная прокладка специального морского кабеля.

Часть кабеля на Васильевском острове пройдет по территории будущего намыва. После того, как строительство намывных территорий будет завершено, кабель поднимут выше. Как отмечаются в «РОСПРОЕКТЕ», еще одна сложность, связанная с прокладкой кабеля, – пересечение судоходного фарватера Большой Невы. На этот случай предусмотрено дополнительное заглубление трассы.

Как подчеркивается в сообщении, строительство кабельной линии 330 кВ «Василеостровская» – «Северная» - самая сложная и требующая значительных затрат часть проекта строительства энергетического кольца 330 кВ вокруг Санкт-Петербурга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОБЩЕСТВЕННЫЕ СЛУШАНИЯ, РОСПРОЕКТ

РЖД намерено участвовать в создании железной дороги в Абу-Даби на $2 млрд
09.06.2012 15:41

Одно из предприятий ОАО «РЖД» намерено участвовать в строительстве железной дороги в Абу-Даби, стоимость которой оценивается в $2 млрд. Компания уже направила на конкурс все варианты проекта.

Как сообщил гендиректор компании "Зарубежстройтехнология" (дочка РЖД) Юрий Николсон, Абу-Даби планирует построить 700 километров железной дороги. Одна ветка уйдет в горы, где вскоре начнется разработка карьеров. Скорость движения по ней поездов должна составить 150-160 километров в час. Будут проводиться гражданские рейсы, но в основном дорогу будут использовать для транспортировки грузов.

Сроки строительства заказчики ограничили двумя годами, передает «Деловой Петербург». Таким образом, в 2015 году по железной дороге уже должны ходить поезда. По словам Ю.Николсона, итоги тендера объявят осенью 2012 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ