Пик роста тарифов на электричество придется на 2011-2012 годы
Заместитель председателя правления РАО «ЕЭС России» Яков Уринсон прогнозирует, что пик роста цен на электричество придется на 2011-2012 годы, после завершения реализации инвестиционной программы РАО ЕЭС, или ГОЭЛРО-2, как ее еще называют.
После этого начнет развиваться конкуренция и пойдет снижение цен, считает он. Впрочем, как заявил Уринсон в интервью «Российской газете», «нас ожидает некоторый рост тарифов».
По его словам, это «непривычная ситуация, ведь в течение последних четырех лет тарифы на электроэнергию росли темпами ниже инфляции, т.е. снижались в реальном измерении», а в ближайшие годы их рост будет опережать инфляцию. Вместе с тем, «о том, что цены на электроэнергию вырастут в разы, не может быть и речи», считает заместитель главы РАО ЕЭС. Кроме того, до 2012 года население будет покупать энергию по тарифам, которые установит государство, заявляет Уринсон.
В интервью он также посетовал, что опыт РАО ЕЭС в проведении открытых торгов и закупок не перенимают государственные и муниципальные органы и государственные компании - от больших вроде «Рособоронэкспорта» до самых мелких.
РИА «Новости»
Компания намерена увеличить объем переработки контейнеров, для чего будет модернизирована имеющаяся территория.
Только на первом этапе объем инвестиций составит более 100 миллионов долларов. Руководство города проект приветствует, но обещает строго следить за его исполнением.
Чтобы претворить в жизнь столь амбициозные планы, ПЛП решила ввести в эксплуатацию новый причал длиной 190 метров и глубиной 12 метров, рефрижераторный терминал более чем на 2000 розеток, современный затаро-растарочный комплекс и многое другое. В рамках инвестпрограммы площадь контейнерного терминала будет расширена до 60 га.
Представляя программу, руководство ПЛП сообщило, что намерено минимизировать для города последствия роста предприятия – ввести санкции за нарушения графика движения и простой на улицах города, построить отстойник для грузового автотранспорта и увеличить объем грузов, перевозимых по железной дороге.
Как заявила Валентина Матвиенко, город приветствует идею перехода на контейнерные грузы и будет поддерживать проект. В портах мира объем перевалки контейнерных грузов растет, надо чтобы это происходило и в порту Петербурга. «Два миллиона TEU – это хороший объем. Если будет 4 таких терминала – то порт будет конкурентоспособным.
Необходимость наращивания контейнерного грузооборота отметил и министр транспорта Игорь Левитин, напомнивший о том, что нынешние пробки на границе образуются из-за того, что в портах не создана нужная инфраструктура. Между тем, задача только для Балтики – выйти на перевалку 6 миллионов TEU в год.
Министр также напомнил, что в стране не задействован еще один ресурс – т.н. «сухие порты». Минтранс готов выделять средства на это, нужны площадки. На это Валентина Матвиенко тут же откликнулась, дав распоряжение подчиненным подготовить распоряжение для выделения земли под «сухой порт».
Фонтанка.ру