Транспортом и ЖКХ Ленобласти будет управлять Юрий Пахомовский

13.06.2012 10:32

Топ-менеджер структур Олега Дерипаски Юрий Пахомовский будет руководить комитетом по транспорту и ЖКХ в новом составе правительства Ленинградской области. 

Как пишет «Деловой Петербург», комитет по транспорту и транспортной инфраструктуре, а также комитет по ЖКХ правительства региона будут ликвидированы. Вместо них появится комитет по транспортной политике и жилищно-коммунальному хозяйству. Новую структуру будет курировать вице-губернатор Алексей Мешков, возглавит новый комитет председатель совета директоров "БазэлЦемент-Пикалево", экс-депутат областного парламента Юрий Пахомовский.

Ранее пост председателя комитета по транспорту занимал Николай Янченко, ушедший в минувшую пятницу в отставку. Комитетом по ЖКХ в прошлом составе правительства руководил Сергей Мяков.

Юрий Пахомовский подтвердил факт переговоров, однако до официального назначения подробности комментировать не стал. Последние 20 лет он работал в бизнес-структурах региона - был гендиректором ЗАО "Петроцемент", членом совета директоров ОАО "Глинозем". В период с 2001 по 2004 годы Ю.Пахомовский работал председателем совета директоров ОАО "Выборгская целлюлоза" и ОАО "Русский дизель". В 2004 году на базе треста "Пикалевстрой" и ЗАО "Пикалевский строитель" им была создана компания ООО "ИнвестСтрой". С 2007 по 2011 год Ю.Пахомовский был депутатом областного ЗакСа.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ЮРИЙ ПАХОМОВСКИЙ, ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО ЖКХ

РЖД намерено участвовать в создании железной дороги в Абу-Даби на $2 млрд
09.06.2012 15:41

Одно из предприятий ОАО «РЖД» намерено участвовать в строительстве железной дороги в Абу-Даби, стоимость которой оценивается в $2 млрд. Компания уже направила на конкурс все варианты проекта.

Как сообщил гендиректор компании "Зарубежстройтехнология" (дочка РЖД) Юрий Николсон, Абу-Даби планирует построить 700 километров железной дороги. Одна ветка уйдет в горы, где вскоре начнется разработка карьеров. Скорость движения по ней поездов должна составить 150-160 километров в час. Будут проводиться гражданские рейсы, но в основном дорогу будут использовать для транспортировки грузов.

Сроки строительства заказчики ограничили двумя годами, передает «Деловой Петербург». Таким образом, в 2015 году по железной дороге уже должны ходить поезда. По словам Ю.Николсона, итоги тендера объявят осенью 2012 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ