Открытие Северного потока может оказаться под угрозой
Официальное открытие Северного потока, запланированное на начало сентября 2012 года, может оказаться под угрозой из-за того, что до сих пор пять компрессорных станций остаются недооборудованными.
По словам представителя предприятия "Газпромтранс" Алексея Пешкова, сорван ввод станций Инта, Марков, Сыня, Малая Пера, Чикшино, так как провален завоз грузов, необходимых для окончания строительства веток газопровода, связывающего Ямал и Европу и для дооборудования компрессорных станций.
А.Пешков обратился к руководству Северной железной дороги, в частности, к первому заместителю начальника Сергею Альмееву с просьбой помочь в скорейшем разрешении ситуации. Как подчеркнул представитель железной дороги, сорвана не поставка, а отгрузка товара. Со своей стороны он пообещал сделать все возможное, чтобы ускорить процесс доставки грузов до получателя, передает «Регнум».
Для транспортировки газа, который будет добываться на Бованенковском месторождении, в Единую систему газоснабжения России необходимо построить газотранспортную систему общей протяженностью
Железодорожные переезды на Дальневосточном проспекте, 56 и проспекте Большевиков, 44 в Петербурге планируют демонтировать к октябрю 2012 года, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Как отмечается в сообщении, демонтаж направлен на увеличение пропускной способности улично-дорожной сети города в местах пересечения с железнодорожными путями. Среднесуточная интенсивность движения по Дальневосточному проспекту, 56 через железнодорожный переезд составляет 59 тыс. 200 транспортных средств в обоих направлениях, по проспекту Большевиков - 57 тыс. 200 транспортных средств.
В пресс-службе также напомнили, что в 2011 году был произведен демонтаж трех неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улицы Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц). При этом всего за период 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.