Председатели 7 комитетов Ленобласти покинули свои посты
Председатели семи комитетов правительства Ленинградской области покинули свои посты, четыре комитета уже возглавили новые лица, сообщает пресс-служба правительства региона.
В отставку отправлен глава юридического комитета Станислав Рудовский. Отметим, что комитет реорганизован в комитет по правовому и финансовому контролю. Его возглавил Сергей Перминов, ранее занимавший пост заместителя руководителя аппарата губернатора и правительства области.
Смещен председатель комитета по здравоохранению Александр Окунев. Его место занял Арчил Лобжанидзе, работавший главным врачом МУЗ "Тосненская ЦРБ".
Комитет по телекоммуникациям, вместо Олега Макарова, возглавил Александр Демидов, ранее занимавший пост председателя комитета по информатизации и связи Санкт-Петербурга.
Новые председатели комитета по строительству (ранее его возглавлял Анатолий Каталевич), транспорту и транспортной инфраструктуре (Николай Янченко) и архивного комитета (Владимир Малинко) пока еще не назначены.
Специалисты комплекса прочности ЦАГИ завершили испытания устойчивости в ветровом потоке автодорожного моста через канал имени Москвы на трассе Москва – Санкт-Петербург.
Было проведено физическое моделирование двух балочных пролетных строений в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации. Впервые в отечественной практике исследовалось взаимное влияние на аэроупругую устойчивость двух мостов, расположенных в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации.
Исследуемый строящийся мост состоит из двух параллельных мостовых пролетов, расположенных на расстоянии
Испытания по заказу ОАО «Мостотрест» проходили в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ на моделях моста, выполненных в масштабе 1:45 при скоростях потока до
Цикл работ состоял из нескольких этапов. На первом этапе продувалась модель отдельной консоли на стадии монтажа. Затем исследовались две модели – консоль и расположенная рядом модель установленного на опоры пролета во время монтажа второго пролета. На последнем этапе проводились испытания моделей двух параллельных пролетов на стадии эксплуатации.
Для снижения уровня колебаний специалисты института рекомендовали заказчику на время монтажа полностью перекрыть проем в середине проезжей части моста легким материалом. Проведенный цикл исследований и реализация рекомендаций ЦАГИ должны обеспечить устойчивость моста в ветровом потоке при монтаже и эксплуатации.