На стройплощадке Балтийской АЭС в Калининградской области приступают к разработке котлована под энергоблок
На стройплощадке Балтийской АЭС в Калининградской области в июне 2012 года начнется разработка котлована энергоблока №2.
По словам директора «Дирекция строящейся Балтийской АЭС» Евгения Власенко, в числе основных задач июня намечено приступить к разработке котлована энергоблока №2, забетонировать фундаментную плиту вспомогательного корпуса и фундамент подкольцевого коридора на отметке 7,5 здания реактора.
Заместитель генерального директора ОАО «Концерн Росэнергоатом» – директор филиала «Управление сооружением объектов» Александр Паламарчук подчеркнул необходимость наращивания темпов строительства, а также привлечения новых субподрядных организаций. «Надо усилить работу общественной приемной, при этом делать ставку на местных специалистов строительной отрасли. Генподрядчику была поставлена задача в ближайшее время существенно нарастить численность специалистов на строительстве Балтийской АЭС», – отметил он.
Балтийская атомная станция заложена 25 февраля 2010 года в Неманском районе Калининградской области. Она сооружается по проекту АЭС-2006 и будет состоять из двух энергоблоков общей мощностью 2300 МВт. Станция предназначена для обеспечения электроэнергией Калининградской области и для поставок энергии на экспорт. В проекте предложено участвовать частным инвесторам, в том числе иностранным.
Акционеры ОАО "Мостоотряд N19" одобрили привлечение кредитов в 2012 году на общую сумму до 65 млрд руб, сообщается в материалах компании.
На годовом общем собрании акционеров было принято решение одобрить сделку по оформлению кредитной линии с банком ВТБ в размере до 20 млрд руб., с филиалом ОАО "Газпромбанк" - до 20 млрд руб., с Северо-Западным банком ОАО "Сбербанк России" - до 20 млрд руб. и с банком БФА - до 5 млрд руб.
ОАО "Мостостроительный отряд N19" (Санкт-Петербург) образовано в 1992г. путем акционирования предприятия, существующего с 1941 года. Компания осуществляет строительство автодорожных, железнодорожных и пешеходных мостов, путепроводов, эстакад, галерей, причалов, набережных и других транспортных сооружений любых типов и систем в различных климатических, гидрологических и геологических условиях, а также оснований промышленных и гражданских объектов. Чистая прибыль компании по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2011 году выросла на 1,6% к 2010 году и составила 41 млн 768 тыс. руб.