При реконструкции Пушкарских бань в Петербурге усилены фундаменты зданий окружающей застройки
Застройщик Пушкарских бань в Петербурге закончил работы по усилению окружающей застройки и приступил к завершению ограждения котлована из буронабивных свай, сообщает пресс-центр Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга.
Как отмечается в сообщении, Госстройнадзор по-прежнему держит процесс реконструкции бань на особом контроле. Застройщик еженедельно представляет в ведомство результаты мониторинга окружающей застройки. По результатам последних обследований осадки соседних зданий стабилизировались и не превышают допустимую величину.
Строительная компания уведомила надзорное ведомство об окончании работ по усилению фундаментов окружающей застройки способом цементации. Усилены конструкции следующих зданий: 3 флигеля дома №31 по Большому проспекту ПС, дома № 20 и 24 по Большой Пушкарской улице. Кроме этого усилена и фасадная стена старого здания Пушкарских бань.
В работах по ограждению котлована будущего здания из буронабивных свай. Этот щадящий метод ограждения используется в условиях близости соседних зданий и сооружений для предотвращения негативного влияния строительства. Предполагается, что эти работы застройщик завершит до начала осени, после чего начнет разработку котлована.
10 тысяч километров дорожной сети Ленинградской области в течение года подвергнутся кадастровой регистрации и регистрации на них права собственности области. Такое поручение дал профильным ведомствам глава региона Александр Дрозденко во время совещания по формированию дорожного фонда региона, сообщает пресс-центр областной администрации.
«Несмотря на ежегодное увеличение бюджетных расходов на дорожную отрасль, областные дороги остаются «притчей во языцех», - сказал, открывая совещание, губернатор. – Я хочу увидеть обоснование этих увеличений, анализ эффективности трат».
Как отмечается в сообщении, на сегодня далеко не все дороги Ленобласти поставлены на кадастровый учет. Губернатор поручил профильным ведомствам активизировать работу эту работу. До лета 2013 года, эти процедуры должны пройти приблизительно 10 тысяч километров областной дорожной сети.
Также будет проведен мониторинг стоимости ремонта дорожного покрытия по Северо-Западу с целью определения объективного уровня цен.